Frera -
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Frera  motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
2006

Cylindrée : 300
Modèle :
Production : 1921 - 1924
Catégorie : (R) Route
   
Frera
300 cm3 - 1924
Cadette d'une gamme prestigieuse


Fondée en 1906 par Corrardo Frera, cette marque est l'un des grands noms de l'industrie motocycliste italienne. Frera était, avant la Première Guerre mondiale, le plus grand constructeur italien et exportait largement sa production, en particulier en Amérique latine. L'usine, sise à Tradate puis à Padoue, employait six cents personnes et produisait deux cents motos par mois en 1923.

Une superbe gamme de quatre temps
La production Frera, particulièrement intéressante dans les années vingt, comprenait une très large gamme : un bicylindre en V de 1 135 cm3 équipé d'une boîte trois puis quatre vitesses plus une marche arrière, une version course de 1921, bicylindre face à la route de 750 cm3 à soupapes culbutées, des 350, 500 et 570 cm3 monocylindres quatre temps à soupapes latérales ou culbutées et d'un style très britannique. Le fleuron de la production apparut au Grand Prix de Monza 1923 avec une 495 cm3 monocylindre à quatre soupapes culbutées. Réorganisé après la dernière guerre, Frera resta en activité jusqu'en 1956.

Le luxe abordable est un deux temps
A l'autre bout de la gamme, ce 300 cm3 offrait le luxe d'une grande marque sur un modèle plus abordable que le reste de la production. Il fut l'un des rares deux temps construit par Frera avant la guerre. Apparu en 1921 en 269 cm3 , le premier deux temps Frera se double en 1922 d'une 284 cm3
(74 x 74 mm) à deux vitesses et, fin 1924, apparaît cette 279 cm3, toujours de côtes carrées, qui adopte une boîte de vitesses conventionnelle à trois rapports.

Moteur Frera monocylindre 2 t - 279 cm3
(70 x 70 mm) - Lubrification par mélange et pompe à main auxiliaire - Allumage magnéto - Boîte séparée 3 rapports - Transmissions primaire et secondaire par chaînes - Cadre simple berceau interrompu - Suspension av. oscillante - Freins av. à patins sur jante, ar. tambour à machoires externes - Pneus à talons

La plus petite des Frera, luxueusement réalisée, avait déjà adopté la transmission par chaîne mais conservait une fourche avant oscillante vieillotte.




 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
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