Alcyon - type 306 A
 Retour liste des marques


Alcyon  type 306 A motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
3218

Cylindrée : 350
Modèle : type 306 A
Production : 1936 - 1938
Catégorie : (R) Route
   
Alcyon
306 type A - 1938
Réussite esthétique et échec commercial


Les effets de la crise économique des années trente sur les constructeurs de motocyclettes français furent très variables selon les marques : les trois plus importantes, Terrot, Peugeot et Motoconfort, furent les moins touchées. Mais Alcyon, longtemps quatrième constructeur français, le fut sévèrement. Au point que ses modèles de haut de gamme de l'immédiat avant-guerre sont rarissimes, voire presque inconnus : tel est le cas de la 306A.

L'élégance d'une moto de course
En 1934, après deux années d'absence au championnat de France de vitesse, Alcyon revient avec une superbe 350 à arbre à cames en tête. Un bris de boîte la prive de succès cette année-là, mais en 1935 l'Alcyon est championne de France. Ce succès, dans une période commercialement difficile, conduira la marque à l'oiseau à lancer, en 1936, une nouvelle 350 routière, la 306A, en plus de sa désormais vieillotte 304A, née en 1930. Sa ligne est très influencée par celle de la moto de course, surtout au niveau des réservoirs. La mécanique est traitée en bloc moteur (le premier depuis 1919 sur un quatre temps Alcyon) culbuté avec une boîte quatre vitesses à sélecteur au pied : une autre première du genre chez Alcyon.

Bien finie, bien équipée et rapide
Bien présentée, généreusement chromée, équipée en série avec éclairage et avertisseur électrique, la 306A est légère et plus véloce, avec un bon 120 km/h, que ses concurrentes directes, les 350 à bloc-moteur Terrot HR, Motobécane R44C ou Peugeot 415. Mais malgré ces qualités et une bonne fiabilité, elle ne connaîtra qu'une diffusion confidentielle.

Bloc moteur Zurcher monocylindre culbuté - 349 cm3 (70 x 90 mm) - Graissage à carter sec par pompe à engrenages - Allumage dynamo/rupteur/bobine "Aldyno" - Embrayage multidisque en bout de vilebrequin - Transmission primaire par chaîne duplex - Boîte 4 vitesses à sélecteur au pied - Cadre simple berceau interrompu - Fourche à parallélogramme type Webbs - Pneus Dunlop 3,25 x 19" - 115 kg - 120 km/h

La rareté de l'Alcyon 306A, pourtant cataloguée quatre ans, de 1936 à 1939, ne peut s'expliquer que par la faiblesse du réseau de la marque car elle offrait de réelles qualités et une superbe esthétique.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





© Tous droits réservés
François-Marie Dumas

Accueil - Motos NOUGIER - Motos insolites - Motos japonaises - Unusual Motorcycles - Scooters du Monde - Motos Passion - Motos GILLET - Liens - Contact

Moto Collection - François-Marie Dumas -www.moto-collection.org

Valid XHTML 1.0 Transitional CSS Valide !

Mentions légales