Rieju (RJ) - RST
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Rieju (RJ) RST motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : archives FMD
5308

Cylindrée : 80
Modèle : RST
Production : 1992 -
Catégorie : (R) Route
   
Rieju
RST 80 - 1992
Les derniers ibériques

La production espagnole, autrefois florissante avec Bultaco, Montesa et Ossa, a bien souffert de la concurrence japonaise pour ses exportations, puis de l'ouverture progressive du marché intérieur à ces marques nippones. Il subsiste pourtant plus d'une douzaine de constructeurs de petite et moyenne importance en Espagne au début des années quatre-vingt-dix. Rieju, établi à Figueras, au pied des Pyrénées, à la pointe Est de la Catalogne est certes l'un des plus petits, mais il est avec Derbi, Gas-Gas, GHE Hispania et Moto Vespa, l'un des seuls à avoir gardé son identité ibérique et à ne pas être devenu une filiale des grandes marques japonaises.

Débuts franco-ibériques
La marque fut fondée en 1952 et commença son activité avec des 125 et 175 cm3 à deux ou à quatre temps dont certains utilisaient des moteurs français AMC. Rieju se tourna ensuite vers le scooter puis se concentra sur les 50 et 75 cm3, cette dernière catégorie jouissant, en Espagne, d'un statut particulier favorisant sa diffusion.

Le haut de gamme
Ce RST 80 Rieju est le modèle le plus sophistiqué de la gamme routière 1992 et s'inspire sans vergogne des derniers critères des modes actuelles : carénage intégral, phare double optique, selle à dosseret amovible, freins à disque avant et arrière et garde-boue arrière non suspendu. Propulsé par un moteur italien Minarelli à boîte six rapports, il annonce 12 ch à 8 500 tr/mn tandis que sa version tout terrain, le MR 80 Pro (photo en vignette) revendique 14 ch à 9 000 tr/mn pour 86 kg et offre une fourche avant télescopique inversée.

Moteur Minarelli monocylindre 2 t refroidi par eau - 74,6 cm3 - 12 ch/8 500 tr/min - Carburateur Dell'Orto - Allumage électronique - Boîte 6 rapports - Transmission par chaîne - Cadre double berceau en tubes carrés - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante monoamortisseur - Roues en alliage Freins à disque av. et ar.

Douzième marque au classement des ventes en Espagne, Rieju vendait plus de 1 000 motos par an (contre environ 10 000 cyclomoteurs) mais en représentant à peine plus de 1% du marché.




 


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

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