Excelsior - Course
 Retour liste des marques


Excelsior Course motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : M. Woollett
7406

Cylindrée : 600
Modèle : Course
Production : 1903 -
Catégorie : (R) Racing
   
Excelsior
600 MMC - 1903
La première étoile anglaise

Les premières courses de motos en Grande-Bretagne furent disputées sur les vélodromes construits à la fin du XIXe siècle à Londres, sur les pistes de Canning Town, Herne Hill et Crystal Palace et à Birmingham sur le circuit d'Aston. La première "superstar" de cette époque fut le Londonien Harry Martin qui apparaît ici au guidon d'une Excelsior à moteur MMC (une copie sous licence du De Dion).

"L'obus anglais"
Avec cette machine, Martin battit à plusieurs reprises les stars du continent venues de France et de Belgique participer aux événements britanniques. Ces succès lui valurent le surnom "d'obus anglais". Un autre de ses faits d'armes fut d'être le premier homme à officiellement dépasser les 60 miles à l'heure au kilomètre lancé, record établi lors de l'épreuve de Phoenix Park à Dublin en 1903.

Inspiration De Dion
Les monocylindres MMC que Martin utilisait en 1903 étaient construits à Coventry par la Motor Manufacturing Company, entreprise fondée par Harry John Lawson pour fournir en moteurs l'industrie automobile britannique alors en plein essor. Les premiers moteurs MMC servirent à propulser des tricycles utilisés par l'armée britannique pendant la guerre des Boers (1899-1901). La marque Excelsior utilisa d'abord des moteurs De Dion puis se tourna vers MMC. Certains des monocylindres MMC atteignaient jusqu'à 850 cm3 mais Martin leur préférait le modèle 600 cm3.

Monocylindre refroidi par air - 600 cm3 - 8 ch/2 200 tr/min - Soupapes d'admission automatique et d'échappement latérale - Allumage par pile et bobine - Carburateur à évaporation - Entraînement direct par courroie - Ni embrayage ni boîte de vitesses Pas de suspensions - Freins à patins - Roues de bicyclettes - 50 kg - 96 km/h.

Moustache soigneusement vernissée et tenue impeccable, Harry Martin, surnommé "l'obus anglais", courut sur la piste du Crystal Palace avec cette Excelsior, en 1903.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





© Tous droits réservés
François-Marie Dumas

Accueil - Motos NOUGIER - Motos insolites - Motos japonaises - Unusual Motorcycles - Scooters du Monde - Motos Passion - Motos GILLET - Liens - Contact

Moto Collection - François-Marie Dumas -www.moto-collection.org

Valid XHTML 1.0 Transitional CSS Valide !

Mentions légales