Sunbeam - C 23
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Sunbeam C 23 motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
8203

Cylindrée : 500
Modèle : C 23
Production : 1939 -
Catégorie : (R) Route
   
Sunbeam
500 C 23 - 1939
Vendue à AMC

Fondée à Wolverhampton par John Marston en 1912, Sunbeam acquit une réputation mondiale dans l'entre-deux-guerres, où ses machines, à la superbe finition noir et or, connurent le succès dans toutes les formes de sport motocycliste. En 1928, le contrôle de l'usine passa de la famille Marston aux industries Nobel, elles-mêmes partie de l'énorme conglomérat ICI (Imperial Chemical Industries) et, en 1937, la baisse des ventes incita ICI à vendre la marque au groupe AMC (Associated Motor Cycles).

Déménagement à Plumstead
Tout le stock fut transféré de Wolverhampton à l'usine AMC de Plumstead, près de Londres. La construction des modèles originaux Sunbeam continua jusqu'à l'épuisement des stocks de pièces existantes et, en 1939, une gamme entièrement nouvelle de modèles Sunbeam conçus par AMC fit son apparition.

Un ACT haut perché
Les nouvelles 250, 350 et 500 cm3 étaient mues par un même type de monocylindre quatre temps avec un grand carter de distribution où le nom de Sunbeam, gravé en lettrage moderne, fut bien critiqué par les amateurs de la marque ! Ce carter abritait la chaîne d'entraînement de la magnéto-dynamo et l'arbre à cames qui actionnait les soupapes par l'intermédiaire de courtes tiges. Cette configuration valut aux Sunbeam de 1939 le surnom de "Hi-Cam". Ce moteur s'avéra excellent et le roadster standard, ici présenté, se doubla d'un modèle sport avec échappement libre. Une machine d'usine participa aux ISDT 1939 en Allemagne avec Geoff Godber-Ford. Mais quand la guerre éclata, la production Sunbeam fut mise en veilleuse, AMC se concentrant sur les Matchless 350 militaires G3 et ensuite G3L.

Monocylindre 4 t refroidi par air - 495 cm3 (85,5 x 85,5 mm) - 18 ch/5 600 tr/min - Soupapes culbutées avec ressorts en épingle Allumage/éclairage par magnéto-dynamo - Carburateur Amal - Boîte séparée Burman 4 rapports - Transmissions primaire et secondaire par chaînes - Cadre simple berceau dédoublé sous le moteur - Fourche à parallélogramme - Freins à tambour, av./ar. Ø 200/175 mm - Pneus 3,50 x 19" - 181 kg - 128 km/h.

La gamme Sunbeam 1939 avec son carter typique ne fut produite qu'un an avant la guerre. Ce modèle est la version 500 roadster.




 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
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Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





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