Alpino - Gran Sport
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Alpino Gran Sport motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
8319

Cylindrée : 125
Modèle : Gran Sport
Production : 1953 -
Catégorie : (R) Route
   
Alpino
125 & 175 Gran Sport - 1953
L'alternative aux scooters

Avec son Alpino, Motobici, firme lombarde dirigée par P. Trespidi, est l'une de celles qui, avec Ducati (Cucciolo) et Garelli (Mosquito), contribue au redémarrage de l'industrie motocycliste italienne à la fin de la Seconde guerre. Ce ne sont là que des moteurs auxiliaires, mais leur succès sera considérable, et comparable à celui des scooters.

Records italo-argentins
Le 48 cm3 Alpino est un deux temps à deux vitesses accroché contre la roue arrière d'un vélo. Mais il est bien né, puisqu'en février 1952 il rafle les records du monde du kilomètre et du mile lancés à 90 km/h. Ceci se passait sur la piste d'un aérodrome près de Buenos-Aires et l'Alpino, doté d'un carénage ovoïde, était préparé par l'écurie Perales, le concessionnaire argentin de la marque. Mais le sport n'est pas tout. Le 48 cm3 est doublé d'une version 60 cm3 monté dans un cadre, le tout donnant la motoleggera Piuma ("plume") de 1948. Apparaissent ensuite un 75 et 98 cm3, toujours à moteurs deux temps.

Gran Sport et Gran Turismo
C'est de ce 98 cm3 à bloc-moteur trois vitesses que dérivent les Alpino "Gran Sport" 125 et 175 cm3 de 1953. Leurs blocs-moteurs, à quatre rapports cette fois, donnent les coquettes puissances de 9 ch (125 cm3) et 12,5 ch (175 cm3), montés dans des partie cycle tout à fait modernes, à bras oscillant à l'arrière, comme de règle en Italie. Ces motos sont sobrement émaillées en noir pour le cadre et en beige pour le réservoir et les garde-boue. Un moteur "dégonflé" à 7 ch équipe le Gran Turismo à roues de 14" qui se contente d'une boîte à trois vitesses.

Bloc-moteur monocylindre 2 t refroidi par air - 124 cm3 (53,5 x 55 mm) et 169 cm3 (62,5 x 55 mm) - 9 et 12,5 ch/6 500 tr/min - Allumage/éclairage volant magnétique, batterie et redresseur - Lubrification par mélange - Boîte 4 rapports commandée par sélecteur au pied droit - Démarrage par kick Transmission par chaîne - Cadre berceau tubulaire - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante et amortisseurs - Pneus 2,50 x 19" 125 cm3 : 85 kg - 110 km/h. - 169 cm3 : 89 kg - 125 km/h.

L'Alpino "Gran Sport", équipé ici d'une selle monoplace peu seyante, est typique de l'école italienne des premières années cinquante.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
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