Bajaj - Auto Colt
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Bajaj Auto Colt   motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : D.R.
9015

Cylindrée : 100
Modèle : Auto Colt
Production : 1993 -
Catégorie : (R) Route
   
Bajaj
100 Auto Colt - 1993
A la charnière de deux mondes


La Colt, née en 1993, est une évolution de la RTZ, qui avait représenté, en 1986, une étape historique dans l'évolution de Bajaj Auto. Comme son nom ne l'indique pas, cette firme, installée à Pune, est la branche moto d'un groupe qui produit aussi (sous la marque Bajaj Tempo) des… automobiles tout terrain. Avec une production qui frise les
800 000 unités annuelles, la marque caracole en tête des ventes locales. Elle propose une gamme très variée, qui illustre parfaitement la profonde mutation actuelle de l'industrie motocycliste indienne.

Des origines hétéroclites
Certains modèles sont hérités de l'ancien temps, comme le Chetak, issu des scooters Piaggio Vespa et déjà produit à plus de quatre millions d'unités. D'autres sont réellement personnels, comme le M-80 inspiré du Honda Cub et qui est le champion des ventes locales. La RTZ et la Colt sont, pour leur part, des emprunts à la technologie japonaise, puisque fruits d'une collaboration avec Kawasaki. Il existe aussi dans la famille Bajaj un 100 cm3 quatre temps de même origine. De telles machines ont porté un rude coup à l'industrie locale traditionnelle, en proposant les performances, la fiabilité… et la séduction à des prix inférieurs à ceux des vieilles 250, comme les Yezdi-Jawa. Le compte-tours, dont est équipée la Colt, a fait beaucoup pour sa carrière auprès des jeunes.

Match nippo-japonais
A 28 226 roupies, la Colt n'a en réalité pour rivales que ses cousines locales, Hero-Honda, TVS-Suzuki ou Rajdoot-Yamaha, toutes nées de collaborations avec les constructeurs japonais. L'avenir est en marche.

Monocylindre Kawasaki 2 t refroidi par air - 99 cm3 (49,5 x 51,8 mm) - 10,5 ch/7 500 tr/min - Distribution par disque rotatif - Lubrification séparée - Allumage électronique - Boîte 5 rapports - Transmission par chaîne - Cadre double berceau tubulaire - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante à 2 combinés - Freins à tambour - Pneus av. 2,75 x 18", ar. 3,00 x 18" - 110 kg - 100 km/h.

La Kawasaki indienne


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





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