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Salon de Limoges 2016 :<\/em><\/span>\u00a0l’Automoto 350 A18 simple ACT, sp\u00e9ciale Daniel Marsot.<\/strong> Y en a je vous jure qui ont deux mains droites et que rien n’arr\u00eate. Ne cherchez plus, cette Automoto<\/a> A18 \u00e0 simple ACT entra\u00een\u00e9 par cha\u00eene n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 au catalogue. C\u2019est simplement comme \u00e7a que Daniel Marsot r\u00e9pare ses motos\u00a0!<\/strong><\/span> Menuisier, membre \u00e9minent du R\u00e9tro Moto Cycles de l\u2019Est et ex-crossman d\u00e9j\u00e0 fameux pour ses pr\u00e9parations sur base Peugeot qui allaient plus vite que les Bultaco, notre Daniel eut le malheur de voir la culasse de son Automoto 350 A18 de 1932 (s\u0153ur jumelle de la Peugeot P105 350 culbut\u00e9e<\/a><\/strong>) s\u2019ouvrir en deux au remontage. Comme Jean Boulicot l\u2019homme qui refait main des Peugeot double arbre 1913, lui a dit que c\u2019\u00e9tait facile, Daniel r\u00e9alise des moules en bois d\u2019une nouvelle culasse fonte qu\u2019il fait fondre \u00e0 Besan\u00e7on et tant qu\u2019\u00e0 faire, rajoute un arbre \u00e0 cames en t\u00eate entra\u00een\u00e9 par cha\u00eene fa\u00e7on AJS. Pourquoi se d\u00e9ranger quand on peut tout faire soi-m\u00eame, la fonderie des petits carters alu d\u2019entra\u00eenement d\u2019ACT est faite \u2026 dans sa chaudi\u00e8re \u00e0 bois\u00a0! Et voil\u00e0 le travail une A18 ACT sp\u00e9ciale Marsot qui marche fort et avec laquelle il n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 faire des vir\u00e9es de 3-400 kilom\u00e8tres.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1896″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb columns_placement=\u00a0\u00bbtop\u00a0\u00bb equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbtop\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1895″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n LE COURRIER<\/strong><\/p>\n Jean Boulicot me fait parvenir quelques photos du travail r\u00e9alis\u00e9 sur l’Automoto \u00ab\u00a0sp\u00e9ciale Marsot\u00a0<\/em>\u00a0\u00bb . (cliquer pour agrandir)<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=\u00a0\u00bbimage_grid\u00a0\u00bb images=\u00a0\u00bb1914,1913,1912″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbtop\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1460121124722{background-color: #effcf5 !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text] Salon de Limoges 2016 :\u00a0l’Automoto 350 A18 simple ACT, sp\u00e9ciale Daniel Marsot. Y en a je vous jure qui ont deux mains droites et que rien n’arr\u00eate. Ne cherchez plus, cette Automoto A18 \u00e0 simple ACT entra\u00een\u00e9 par cha\u00eene n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 au catalogue. C\u2019est simplement comme \u00e7a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[37,50,182,267,268,269],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1894"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1894\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}