{"id":23,"date":"2015-03-02T13:29:32","date_gmt":"2015-03-02T13:29:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/?p=23"},"modified":"2015-04-01T16:04:16","modified_gmt":"2015-04-01T16:04:16","slug":"hommage-a-jean-pierre-beltoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/hommage-a-jean-pierre-beltoise\/","title":{"rendered":"Hommage \u00e0 Jean-Pierre Beltoise"},"content":{"rendered":"

\u00a0Jean-Pierre Beltoise est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 5 janvier 2015 \u00e0 77 ans.<\/p>\n

\"Rencontre<\/a>

Rencontre au sommet avec Stirling Moss \u00e0 R\u00e9tromobile en 2011<\/p><\/div>\n

\u00a0C\u00e9l\u00e8bre surtout par ses succ\u00e8s en automobile, il a aussi \u00e9t\u00e9 l\u2019un des tr\u00e8s rares pilotes \u00e0 briller tout autant sur quatre que sur deux roues et ne\u00a0totalise pas moins de 11 titres de champion de France moto obtenus en tout juste trois ans de 1961 \u00e0 1964.\u00a0<\/span><\/p>\n

On commence \u00e0 le voir en 1959 sur une\u00a0125 Jonghi<\/a>\u00a0avec laquelle il finit 1er cat\u00e9gorie 125 course au Troph\u00e9es BP \u00e0 Montlh\u00e9ry le 31 mai 1959.<\/div>\n
Il faut attendre 1961 pour de vrais r\u00e9sultats. Sa carri\u00e8re est d\u00e9s lors m\u00e9t\u00e9orique. Aux coupes Eug\u00e8ne Mauve \u00e0 Montlh\u00e9ry en juillet 1961, il finit 3e en 1975 cm3 sur Morini derri\u00e8re les deux autres\u00a0Settebello<\/a>\u00a0d\u2019Herranz et de Cordesse et 3e \u00e9galement en 250 sur\u00a0Aermacchi<\/a>\u00a0derri\u00e8re l\u2019autre Aermacchi d\u2019Eric Offenstadt et le Mondial de Benjamin Savoye. Il fait ensuite premi\u00e8res places en 125 et en 175 sur Morini aux Coupes du Salon en octobre toujours et encore \u00e0 Montlh\u00e9ry ce qui lui offre ses deux premiers titres de champion de France national en 125 et en 175.\u00a0<\/div>\n
Mont\u00e9e en gamme en 1962, Jean-Pierre Beltoise finit premier en 175 \u00e0 Bourg-en-Bresse devant le Mondial de Jacky Onda et l\u2019Aermacchi\u00a0<\/a>d\u2019Eric Offenstadt et il est 1er fran\u00e7ais et 5e dans la cat\u00e9gorie 250 au GP de France \u00e0 Clermont Ferrand. On le voit d\u00e9sormais au palmar\u00e8s de toutes les grandes \u00e9preuves fran\u00e7aises. 1er \u00e0 Marseille en juin puis au Troph\u00e9es BP \u00e0 Montlh\u00e9ry, revenu sur Aermacchi, 1er en 250 sport et 1er encore, sur Matchless cette fois, en cat\u00e9gorie 750 Sport.<\/div>\n
Nouveau podium \u00e0 Magny-Cours en juin sur\u00a0Aermacchi 250<\/a>, puis \u00e0 Lyon en Juillet sur Morini 175. Passant avec le m\u00eame bonheur du deux au quatre temps et d\u2019une marque \u00e0 l\u2019autre, il finit 1er sur Bultaco en 125 \u00e0 Albi et 1er en\u00a0250 sur Aermacchi.<\/a>\u00a0M\u00eames places sur les m\u00eames montures \u00e0 Montlh\u00e9ry, mais en y rajoutant un trois\u00e8me victoire sur Matchless en 750 sport. Bingo. Jean-Pierre est sacr\u00e9 champion de France Inter en 125 sur Bultaco, en 175 sur Morini et en 250 sur Aermacchi. Pr\u00e9sent sur tous les fronts J-P. B \u00a0\u00e9crit aussi les essais routiers de Moto-Revue et participe \u00e0 quelques\u00a0records avec Georges Monneret sur 50 VAP<\/a><\/div>\n
J-P.B continue sur la m\u00eame lanc\u00e9e en 1963, sauf qu\u2019il \u00e9tend encore sa gamme en finissant premier fran\u00e7ais et 5e de sa cat\u00e9gorie en GP de France en 50 cm3 sur Kreidler alors qu\u2019il est 7e et 1er fran\u00e7ais sur sa Bultaco en 125. Feu d\u2019artifice final \u00e0 Montlh\u00e9ry pour les coupes de Paris en septembre o\u00f9 Beltoise est 1er en 125 (Bultaco), 175 et 250 (Morini) ce qui lui donne le titre inter dans ces trois cat\u00e9gories\u00a0<\/div>\n
1964 commence en beaut\u00e9 avec une premi\u00e8re place en 50 et en 125 \u00e0 Pau le 30 mars. Nouveaux podiums en 250 sur Morini et en 500 sur Matchless en Avril \u00e0 Magny-Cours etc, etc. En\u00a050 sur Kreidler,<\/a>\u00a0en 125 sur Bultaco, en 250 sur Morini et en 500 sur Matchless J-P. Beltoise est partout. A Nancy en juin 1964, il finit d\u2019ailleurs 1er dans chacune des quatre cat\u00e9gories et, une nouvelle fois, il est sacr\u00e9 cette ann\u00e9e l\u00e0 trois fois champion de France en 125 sur Bultaco, en 250 sur Morini et en 500 sur Matchless.\u00a0<\/div>\n
C\u2019est fini pour la moto dans sa carri\u00e8re m\u00e9t\u00e9orique Jean-Pierre Beltoise a rafl\u00e9 11 titres de champion de France motocycliste en 3 ans<\/div>\n
\u2022 1961 : 125 et 175 cm\u00b3 champion de France National sur Morini<\/div>\n
\u2022 1962 : 125, 175 et 250 cm\u00b3 Champion de France inter.<\/div>\n
\u2022 1963 : 125, 175 et 250 cm\u00b3 Champion de France inter.<\/div>\n
\u2022 1964 : 125, 250 et 500 cm\u00b3 Champion de France Inter<\/div>\n
Il passe d\u00e9s lors \u00e0 l\u2019automobile avec le succ\u00e8s que l\u2019on sait.<\/div>\n
\n
\"Jean-Pierre<\/a>

Jean-Pierre Beltoise au premier plan sur 125 Jonghi devant Jacques Roca sur Puch<\/p><\/div>

\"\u00c0<\/a>

\u00c0 Montlh\u00e9ry en 1961 avant l\u2019essai de la 500 Bianchi con\u00e7ue par Lino Tonti (au premier plan)<\/p><\/div>

\"J-P.<\/a>

J-P. Beltoise sur la 125 Bultaco aux Coupes du Salon \u00e0 Montlh\u00e9ry en 1963<\/p><\/div>

\"Sur<\/a>

Sur le podium aux Coupes du Salon en 1963<\/p><\/div>

\"Un<\/a>

Un d\u00e9part en cat\u00e9gorie 175 en 1963, J-P. Beltoise sur Morini est \u00e0 droite, Jacques Roca (Puch) au centre et Fenoglio (Morini) \u00e0 gauche<\/p><\/div>

\"En<\/a>

En selle lors de la pr\u00e9sentation du 50 Mondial devant Benjamin Savoye et Georges Monneret en 1964.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

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