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La quatri\u00e8me \u00e9dition du Vintage Revival Montlh\u00e9ry vient tout juste de se terminer que\u00a0nous r\u00eavons d\u00e9j\u00e0 tous \u00e0 la prochaine,\u00a0le probl\u00e8me est qu’il va falloir attendre deux ans. H\u00e9 Vincent Chamon & Co, pas moyen d’annualiser la chose ?<\/strong><\/p>\n Pas de chance cette ann\u00e9e, il a fait froid et il a plu surtout le samedi et\u00a0les effets conjugu\u00e9s de la pluie et de l’huile perdue sur la piste ont singuli\u00e8rement\u00a0calm\u00e9 les ardeurs des courageux qui tournaient\u2026\u00a0\u00a0surtout en deux roues, car cyclecars et voitures profitaient au contraire des \u00e9l\u00e9ments pour faire le spectacle.<\/p>\n Deux jours pour tout voir, quasi pas possible tant les plateaux \u00e9taient riches en\u00a0deux, trois et quatre roues. En voici un panorama tr\u00e8s incomplet en quelques photos avec un accent tout particulier sur les ABC, la marque \u00e0 l’honneur cette ann\u00e9e en moto. Cela nous valut, si j’ai bien compt\u00e9 dix\u00a0ABC expos\u00e9es dont une version type C de 1914 avec son flat twin dispos\u00e9 en long dans le cadre, quatre\u00a0britanniques classiques et cinq ABC-Gnome et Rh\u00f4ne\u00a0dont la Barth\u00e9l\u00e9my sp\u00e9ciale avec un cadre de Gnome CM2 de 1936. Rajoutez \u00e0 cet incroyable tableau de chasse trois\/quatre Skootamota du m\u00eame constructeur et puis une surprise : \u00ab\u00a0Nice bike, you have!\u00a0\u00bb me dit un Anglais d’un certain \u00e2ge alors que j’amenais mon ABC Gnome & Rh\u00f4ne personnelle au pesage, et il se pr\u00e9sente \u00ab\u00a0je suis Adrian Bradshaw, le neveu du constructeur Grandville Bradshaw !\u00a0\u00bb\u00a0 et comme si cela ne suffisait pas je d\u00e9couvre que ce neveu passionn\u00e9 et son fils ont amen\u00e9 avec eux une automobile ABC avec, \u00e0 l’\u00e9chelle pr\u00e8s, le m\u00eame moteur flat twin culbut\u00e9 que sur les motos, mais en 1280 cc ! \u00a0Restons dans les s\u00e9rie et bougeons de quelques tentes pour voir une tout aussi incroyable r\u00e9union de sept Koelher Escoffier 500 Mandoline des ann\u00e9es vingt, et puis un peu plus loin trois\u00a0Jonghi, la 350 TJ4 lat\u00e9rale \u00a0de 1931,\u00a0la m\u00eame TJ4 en version culbut\u00e9e et un 125 simple arbre de l’apr\u00e8s-guerre\u00a0pr\u00e9sent\u00e9es par Patrick Delli, le sp\u00e9cialiste incontest\u00e9 de la marque qui avait exceptionnellement quitt\u00e9 la Grande-Bretagne o\u00f9 il r\u00e9side, mais impossible de tout d\u00e9crire en quelques lignes, je vous laisse aux images\u2026 Pour en voir plus encore et en particulier toutes les automobiles, je vous renvoie au diaporama concoct\u00e9 par le Vintage Revival, c’est ICI<\/a><\/p>\n Cliquez sur les photos pour acc\u00e9der au diaporama et aux l\u00e9gendes<\/em><\/p>\n photos \u00a9 F-M. Dumas moto-collection.org<\/em><\/p>\n <\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery interval=\u00a0\u00bb3″ images=\u00a0\u00bb2527,2526,2535,2533,2532,2531,2534,2528,2530,2564,2563,2562,2561,2560,2559,2557,2545,2546,2547,2548,2549,2550,2554,2555,2556,2543,2542,2540,2539,2538,2537,2536,2558″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text] La quatri\u00e8me \u00e9dition du Vintage Revival Montlh\u00e9ry vient tout juste de se terminer que\u00a0nous r\u00eavons d\u00e9j\u00e0 tous \u00e0 la prochaine,\u00a0le probl\u00e8me est qu’il va falloir attendre deux ans. H\u00e9 Vincent Chamon & Co, pas moyen d’annualiser la chose ? 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