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Petit apart\u00e9 pour lecteurs fid\u00e8les. \u00c0\u00a0la publication de l\u2019article sur la Ducati 1260 V4 Apollo, mes premiers lecteurs ont sans doute \u00e9t\u00e9 surpris par la derni\u00e8re photo de moteur qui, visiblement, ne collait pas. Elle est maintenant supprim\u00e9e. Honte \u00e0 moi, dans mon empressement \u00e0 mettre cet article en ligne, j\u2019y ai rajout\u00e9 par m\u00e9garde l\u2019autre V4 Ducati qui, tout aussi malchanceux que le premier, resta lui aussi \u00e0 l\u2019\u00e9tat de prototype. Baptis\u00e9 Bi-Pantah cette \u00e9tude de moto super sport routi\u00e8re est d\u00e9velopp\u00e9e par Fabio Taglione et Pierluigi Mengoli entre 1978 et 1982. Il s\u2019agit bien s\u00fbr d\u2019un V4 \u00e0 90\u00b0 bas\u00e9 sur l\u2019accouplement de deux moteurs de Pantah. Les cotes sont tr\u00e8s super carr\u00e9es (78 x 52\u00a0mm). La distribution est desmodromique avec un simple ACT et deux soupapes par cylindre. Le refroidissement, c\u2019est nouveau, est assur\u00e9 par air et huile comme le fera un peu plus tard Suzuki. L\u2019embrayage est \u00e0 sec. Les premiers essais au banc donn\u00e8rent 105\u00a0ch \u00e0 9500\u00a0tr\/min dans une version sage avec silencieux tandis qu\u2019une seconde version \u00e0 peine modifi\u00e9e vers 1982 atteint 132 chevaux \u00e0 11\u00a0000\u00a0tr\/min. H\u00e9las le marketig a ses raisons que les techniciens ne connaissent pas et Castiglioni, le big boss, mit un point final au projet en d\u00e9cidant que Ducati devait se concentrer sur les bicylindres qui faisaient son image\u2026 et co\u00fbtaient beaucoup moins cher. Ce projet Ducati comme quelques autres sont d\u00e9taill\u00e9s sur l\u2019excellent site http:\/\/paralleltwins.e-monsite.com<\/a> auquel j\u2019ai d\u2019ailleurs emprunt\u00e9 une photo.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3115″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3118″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text] Petit apart\u00e9 pour lecteurs fid\u00e8les. \u00c0\u00a0la publication de l\u2019article sur la Ducati 1260 V4 Apollo, mes premiers lecteurs ont sans doute \u00e9t\u00e9 surpris par la derni\u00e8re photo de moteur qui, visiblement, ne collait pas. Elle est maintenant supprim\u00e9e. Honte \u00e0 moi, dans mon empressement \u00e0 mettre cet article en ligne, j\u2019y ai rajout\u00e9 par […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[120,405,406],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}