{"id":34,"date":"2015-03-02T13:55:11","date_gmt":"2015-03-02T13:55:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/?p=34"},"modified":"2019-09-11T14:05:57","modified_gmt":"2019-09-11T14:05:57","slug":"aguste-goffin-le-der-des-der","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/aguste-goffin-le-der-des-der\/","title":{"rendered":"Auguste Goffin : le der des der"},"content":{"rendered":"

Bon pied, bon \u0153il jusqu\u2019\u00e0 la fin, Auguste Goffin s\u2019est \u00e9teint en novembre 2014 dans sa centi\u00e8me ann\u00e9e. Il \u00e9tait sans doute le dernier survivant des pilotes de renom ayant couru dans l\u2019avant-guerre, mais c\u2019est dans les quinze ann\u00e9es d\u2019apr\u00e8s-guerre qu\u2019il acquit le plus de lauriers face \u00e0 Geoff Duke, Luigi Taveri, Walter Zeller et, en France, Pierre Monneret.\u00a0<\/p>\n

Auguste Goffin, c\u2019est 400 courses \u00e0 son actif en Belgique et dans l\u2019Europe enti\u00e8re et 14 titres de champion de Belgique entre 1938 et 1955 en 350 et en 500\u00a0cc\u00a0sur des Velocette, occasionnellement sur une Triumph, puis exclusivement sur Norton<\/a>\u00a0dont \u00e9tait devenu importateur pour son pays.<\/p>\n

Un livre lui est consacr\u00e9\u00a0: Continental Circus \u2013 Auguste Goffin\u00a0\u00bb par Jan Kerckof (http:\/\/www.continentalcircus-goffin.com).<\/p>\n

\"Aguste<\/a>

Aguste Goffin bat le record du monde de vitesse cat\u00e9gorie moto 500 cc sans compresseur ni car\u00e9nage \u00e0 246,575 km\/h \u00e0 Wolvertem en 1952.<\/p><\/div>

\"Une<\/a>

Une moto bien sp\u00e9ciale con\u00e7ue pour le pilotage \u00ab\u00a0\u00e0 plat\u00a0\u00bb<\/p><\/div>

\"Crevaison<\/a>

Crevaison en se rendant \u00e0 Pau le 13 avril 1952. Auguste Coffin est \u00e0 la manoeuvre.<\/p><\/div>

\"Trois<\/a>

Trois Norton Manx 350 cc au d\u00e9part du Grand Prix de Pau en 1952. De gauche \u00e0 droite, Houel qui arrive au second plan, Goffin, Wheeler et Haldeman<\/p><\/div>

\"A<\/a>

A Barcelone en 1952, en grande discussion avec Joe Craig le big boss du service course Norton.<\/p><\/div>

\"Une<\/a>

Une des multiples victoires en Belgique d’Auguste Coffin ici \u00e0 droite sur sa 500 Manx. La Velocette n\u00b03 est celle de l’importateur en Belgique L\u00e9on Martin.1952<\/p><\/div>

\"En<\/a>

En convoi vers Anfa le 12 octobre 1952. La voiture d’Auguste Coffin est devant et le cabriolet \u00ab\u00a0attel\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 un un side est celui de Marcel Masuy<\/p><\/div>

\"Toujours<\/a>

Toujours en route vers Anfa en Espagne, le 20 octobre 1952<\/p><\/div>\n

Photos: archives Yves Campion<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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