{"id":385,"date":"2015-04-10T15:42:14","date_gmt":"2015-04-10T15:42:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/?p=385"},"modified":"2015-04-10T15:52:22","modified_gmt":"2015-04-10T15:52:22","slug":"plein-phare-sur-la-peugeot-350-p105-de-1927","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/plein-phare-sur-la-peugeot-350-p105-de-1927\/","title":{"rendered":"Plein phare sur la Peugeot 350 P105 de 1927"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sent\u00e9e au salon de Paris d\u2019octobre 1927 la Peugeot P105, moderne 350 \u00e0 soupapes culbut\u00e9es et bloc moteur, inaugure aussi l\u2019\u00e8re de l\u2019\u00e9clairage m\u00eame si celui-ci n\u2019est encore propos\u00e9 qu\u2019en option.<\/strong><\/p>\n

Il s\u2019agit sur ces photos du premier mod\u00e8le avec le r\u00e9glage d’huile du palier gauche sur le carter et les vitesses par \u00ab\u00a0grand levier\u00a0\u00bb replac\u00e9 par la suite par un renvoi et un petit levier de s\u00e9lection fix\u00e9 sur le r\u00e9servoir.(voir la\u00a0P105 DT 1933<\/a>)<\/p>\n

\"Peugeot<\/a>

Veille d’ouverture du salon sous la coupole du Grand Palais en octobre 1927. Le bouchonnage des freins et carters ne sera pas repris sur la s\u00e9rie.<\/p><\/div>\n

Ce mod\u00e8le du salon 1927, n\u2019a pas encore re\u00e7u les logos Peugeot, car il doit justement servir de mod\u00e8le pour les publicit\u00e9s Marchal qui expose ici tout son savoir-faire \u00e9lectrique\u00a0: phare, tableau de commande sur le r\u00e9servoir.<\/p>\n

\"Paul<\/a>

Paul P\u00e9an, le pilote vedette maison pose sur la P 105 pour une publicit\u00e9 Marchal en janvier 1928.<\/p><\/div>

\"Photos<\/a>

Photos d\u2019usine du moteur dans sa toute premi\u00e8re version avec un levier de vitesses direct \u00e0 droite et un r\u00e9glage du d\u00e9bit d\u2019huile sur le carter gauche.
La P105 inspira m\u00eame un livre pour la jeunesse par M-A. Baudouy. L\u2019auteur avait vraiment le moral car la lourde P 105 n\u2019\u00e9tait pas sp\u00e9cialement destin\u00e9e au motocross.<\/p><\/div>\n

\"Quelle<\/a><\/p>\n

Les r\u00e9ponses du quizz\u00a0:<\/a>\u00a0bien avant les multiples artifices permis par Photoshop et ses copains, les trucages et d\u00e9tourages \u00e9taient aussi de r\u00e8gle et celui-ci est particuli\u00e8rement malin. La photo, destin\u00e9e \u00e0 une publicit\u00e9 pour Marchal est celle d\u2019une Peugeot 305 P105 qui a \u00e9t\u00e9 retourn\u00e9e, soit pour qu\u2019on ne reconnaisse pas trop la marque, soit parce que le publicitaire voulait une photo qui regarde \u00e0 droite. R\u00e9sultat des courses, le pilote est gaucher, sa ceinture se boucle du mauvais c\u00f4t\u00e9, et la moto, m\u00e9connaissable, n\u2019a bizarrement pas de levier de changement de vitesses, mais le d\u00e9tail qui tue est le num\u00e9ro d\u2019immatriculation que le retoucheur a soigneusement peint au pinceau et \u00e0 l\u2019endroit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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