{"id":3958,"date":"2019-04-17T14:25:52","date_gmt":"2019-04-17T14:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/?p=3958"},"modified":"2019-04-17T14:36:47","modified_gmt":"2019-04-17T14:36:47","slug":"honda-juno-250-ka-1954-6391-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/honda-juno-250-ka-1954-6391-e\/","title":{"rendered":"Honda Juno 250 KA 1954 : 6 391 euros !"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p>Un <strong><a href=\"https:\/\/www.moto-collection.org\/moto-collection\/modele.php?idfiche=1304\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda 250 KA Juno de 1954<\/a><\/strong> \u00e0 6391,04 \u20ac : ce prix ridiculement bas pour une pi\u00e8ce aussi exceptionnelle n&rsquo;est pourtant pas un poisson d&rsquo;avril un peu en retard, mais ne vous r\u00e9jouissez pas trop vite, il ne s&rsquo;agit cette fois que d&rsquo;un \u00ab\u00a0vulgaire\u00a0\u00bb jouet en t\u00f4le, preuve qu&rsquo;eux aussi connaissent une vraie inflation. D&rsquo;accord, c&rsquo;est quand m\u00eame une maquette japonaise et d&rsquo;\u00e9poque, tout aussi rare sans doute que le scooter original, et si la reproduction est assez sommaire, consolez-vous : \u00a0le port est gratuit ! \u00a0Cela dit, c&rsquo;est un comble de reproduire en t\u00f4le, un scooter qui se vantait d&rsquo;\u00eatre un des premiers \u00e0 carrosserie en r\u00e9sine de polyester arm\u00e9e de fibre de verre, avec une coque d&rsquo;ailleurs si fine qu&rsquo;il fallait des arceaux m\u00e9talliques pour la rigidifier.<\/p>\n<p>Pour vous rafraichir la m\u00e9moire sur les nouveaut\u00e9s et les caract\u00e9ristiques de ce premier scooter Honda \u00a0cliquez <strong><a href=\"https:\/\/www.moto-collection.org\/moto-collection\/modele.php?idfiche=1304\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ICI<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3957&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3956&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3953&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3952&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3954&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3951&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Un Honda 250 KA Juno de 1954 \u00e0 6391,04 \u20ac : ce prix ridiculement bas pour une pi\u00e8ce aussi exceptionnelle n&rsquo;est pourtant pas un poisson d&rsquo;avril un peu en retard, mais ne vous r\u00e9jouissez pas trop vite, il ne s&rsquo;agit cette fois que d&rsquo;un \u00ab\u00a0vulgaire\u00a0\u00bb jouet en t\u00f4le, preuve qu&rsquo;eux aussi connaissent une vraie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3951,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[515],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3958"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}