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\u00ab\u00a0Comment construire demain sans une bonne connaissance de son pass\u00e9\u00a0\u00bb. Fort de cette r\u00e9flexion, Eric de Seynes, big boss de Yamaha Motor Europe et Executive Officer de l\u2019usine m\u00e8re au Japon, a r\u00e9uni au si\u00e8ge europ\u00e9en pr\u00e8s de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam, des exemplaires de la quasi-totalit\u00e9 des motos Yamaha import\u00e9es en Europe, et une bonne partie des motos de course des GM aux MotoGP qui ont dor\u00e9 les diapasons de Yamaha<\/strong>.<\/p>\n Plus d\u2019une centaine de motos, expos\u00e9es dans deux grandes salles, mais il ne s\u2019agit pourtant pas, malheureusement, d\u2019une exposition ouverte au public, en revanche toutes ces motos sont \u00e0 l\u2019\u00e9tat de neuf, restaur\u00e9es ou d\u2019origine et ne demandent qu\u2019\u00e0 participer aux diverses expositions ou manifestation organis\u00e9es de par l\u2019Europe par les filiales, importateurs ou concessionnaires de la marque. Ouf, l\u2019histoire est sauve et on reverra s\u00fbrement souvent quelques-unes de ces machines.<\/p>\n L\u2019inauguration le 25 septembre dernier r\u00e9unit une soixantaine de VIP de la moto, dont pas moins de six champions du monde, les principaux responsables de Yamaha Motor Europe, quelques journalistes et moi-m\u00eame en tant qu\u2019ancien product planner co-responsable de nombre de mod\u00e8les de la T\u00e9n\u00e9r\u00e9 au T-Max en passant par la FJ 1100, et la TDM.<\/p>\n Photos Fran\u00e7ois-Marie Dumas et \u00a0Jonathan Godin (jonathan@jonathangodin.be<\/em><\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4463″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4470″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4458″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4467″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4466″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4465″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4464″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4462″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4461″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4460″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4459″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text] \u00ab\u00a0Comment construire demain sans une bonne connaissance de son pass\u00e9\u00a0\u00bb. Fort de cette r\u00e9flexion, Eric de Seynes, big boss de Yamaha Motor Europe et Executive Officer de l\u2019usine m\u00e8re au Japon, a r\u00e9uni au si\u00e8ge europ\u00e9en pr\u00e8s de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam, des exemplaires de la quasi-totalit\u00e9 des motos Yamaha import\u00e9es en Europe, et une […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[69,582],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4468"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}