[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
On en sait aujourd’hui un tout petit peu plus sur l’incendie qui a totalement d\u00e9truit le Top Mountain museum<\/a>, le mus\u00e9e le plus haut du monde \u00e0 Hochgurgl en Autriche (et \u00e0 quelques m\u00e8tres de l’Italie qui s’appelle de ce c\u00f4t\u00e9 Passo del Rombo).<\/strong><\/p>\n [\/vc_column_text][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.facebook.com\/motoFMD\/posts\/3618124904937242″ style=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0border: none; overflow: hidden\u00ab\u00a0;\u00a0\u00bb src=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkarol.burger.3%2Fvideos%2F3692541100828213%2F&show_text=false&width=269\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0269\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0476\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb frameborder=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a00\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb scrolling=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0no\u00ab\u00a0\u00ab\u00a0][vc_column_text]<\/p>\n Une video repiqu\u00e9e sur la page Facebook de Karol Burger montre les horribles restes des motos apr\u00e8s l’incendie. Il n’a vraiment pas grand chose \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5658″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n Sur les 250 ou 270 motos d’exception visibles dans le mus\u00e9e seules quelques Indian de l’exposition temporaire ont pu \u00eatre sauv\u00e9es. Tout le reste a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truit totalement dont une cinquantaine de motos pr\u00eat\u00e9es par le Hockenheim museum. Une partie de ces motos rarissimes \u00e9taient au Top Mountain museum dans le cadre d’une exposition sp\u00e9ciale r\u00e9unissant des motos ayant brill\u00e9 aux mains de pilotes autrichiens. Il semblerait d’apr\u00e8s les premiers rapports d’expertise que l’origine du feu vienne d’un moniteur de t\u00e9l\u00e9vision.<\/strong><\/p>\n Ci-apr\u00e8s quelques unes des motos du Hockenheim museum qui ont disparu.<\/p>\n On a vraiment du mal \u00e0 se remettre d’une telle catastrophe, pire encore que celle du National Motorcycle museum de Birmingham en 2003.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5672″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n Cet exemplaire dans un superbe \u00e9tat d’origine est l’un des quatre construits en 1923 par le constructeur et pilote Freddie Barnes pr\u00e8s de l’anneau de Brooklands. Elle appartint au champion autrichien Fritz Dirtl dit \u00ab\u00a0der Blitz\u00a0\u00bb (l’\u00e9clair) auteur \u00e0 son guidon de nombreux records jusqu’en 1935.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5671″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n Surnomm\u00e9e \u00ab\u00a0Blauwal\u00a0\u00bb (Baleine bleue), cette moto unique a remport\u00e9 le championnat du monde 125 en 1954 aux mains de Ruppert Hollaus. Plus de d\u00e9tails ICI<\/a><\/strong>.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5667″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n Une rarissime Imperia \u00e0 moteur Rudge Python \u00e0 4 soupapes radiales qui s’illustra aux mains du pilote allemand Ernst Loof.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5674″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n John Greenwood ne construisit que quatre exemplaires de cette Sunbeam sp\u00e9ciale \u00e0 simple ACT entra\u00een\u00e9 par arbre et couples coniques. Elle furent pilot\u00e9es par le Suisse Francesco Franconi et l’Autrichien Rupert Kramer.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5675″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n Moins typiquement germaniques que leurs cons\u009coeurs, les Horex con\u00e7ues par Roland Schnell dans les ann\u00e9es cinquante, associent le s\u00e9rieux d’outre-Rhin \u00e0 des concepts techniques faisant penser \u00e0 l’Italie. L’explication est bien simple : le pilote-ing\u00e9nieur responsable du d\u00e9veloppement des monocylindres de 1952-54, Roland\u2008 Schnell, venait de cr\u00e9er des merveilles chez Parilla<\/a>. Pour en savoir plus sur cette unique 350 Horex-Schnell, c’est ICI<\/strong><\/a>.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5669″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n Cette tr\u00e8s curieuse Militaire \u00e0 roues d’artillerie en bois \u00e9tait d’une conception tout \u00e0 fait moderne en d\u00e9pit de son apparence. Pour en savoir plus c’est ICI<\/a><\/strong>.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5668″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n La Megola avec son moteur rotatif \u00e0 5 cylindres en \u00e9toile dans la roue avant est d\u00e9j\u00e0 un mod\u00e8le rarissime, mais en voir une dans un tel \u00e9tat d’origine est totalement exceptionnel. Elle a malheureusement brul\u00e9 comme toutes les autres motos expos\u00e9es. Sa description compl\u00e8te est ICI<\/a><\/strong>.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text] On en sait aujourd’hui un tout petit peu plus sur l’incendie qui a totalement d\u00e9truit le Top Mountain museum, le mus\u00e9e le plus haut du monde \u00e0 Hochgurgl en Autriche (et \u00e0 quelques m\u00e8tres de l’Italie qui s’appelle de ce c\u00f4t\u00e9 Passo del Rombo). [\/vc_column_text][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.facebook.com\/motoFMD\/posts\/3618124904937242″ style=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0border: none; overflow: hidden\u00ab\u00a0;\u00a0\u00bb src=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkarol.burger.3%2Fvideos%2F3692541100828213%2F&show_text=false&width=269\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0269\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a0476\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb frameborder=\u00a0\u00bb\u00ab\u00a00\u00ab\u00a0\u00a0\u00bb […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12,2],"tags":[376,528,573,689,690,691],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5673"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}