[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
Je vous ai propos\u00e9 une s\u00e9rie de quatre QUIZ bien difficiles pour occuper vos loisirs durant ce long confinement et vous avez trouv\u00e9 la plupart des r\u00e9ponses (accessibles dans les commentaires \u00e0 la suite de l’article)<\/strong>, mais\u00a0Il restait quand m\u00eame quelques questions en suspens.<\/p>\n 4e s\u00e9rie, QUIZ n\u00b0 14<\/a> :<\/strong> \u00ab\u00a0\u00c7a ressemble \u00e0 une Pullin Groom<\/em>\u00a0\u00bb a \u00e9crit Jacky-Moto et il a tout \u00e0 fait raison, mais cet exemplaire unique concoct\u00e9 par le Major Low en 1922<\/strong> et dont la presse internationale a largement parl\u00e9, \u00e9tait anim\u00e9 par un quatre cylindres en ligne deux temps \u00a0de 500 cm3 (52 x 58 mm) con\u00e7u en bloc avec la bo\u00eete 3 vitesses et l’embrayage. La transmission s’effectuait par arbre sous carter et couples coniques et le cadre en t\u00f4les soud\u00e9es recevait des suspensions avant et arri\u00e8re amorties par des ressorts \u00e0 lames. La Low tournait \u00e0 3800 tr\/min et d\u00e9passait les \u00e0 80 km\/h.<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5943″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb5942″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n 3e s\u00e9rie<\/a>\u00a0:<\/strong> Bravo, vous avez trouv\u00e9 les trois inconnues, l’improbable\u00a0Italemmezeta Texas 50 Rodeo<\/strong> de Leopoldo Tartarini en 1963, le scooter BSA 250 Tigress<\/strong> de 1960 aussi vendu sous label Triumph 250 Sunbeam et l’Avro Motocar<\/strong> de 1926.<\/p>\n