[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
J<\/span>ean-Yves Fenautrigues<\/span> vient de publier son dernier livre : Motos Ren\u00e9 Gillet, Les bielles de Montrouge<\/span>, un beau b\u00e9b\u00e9 de 425 pages et 1,9 kg bourr\u00e9 d’illustrations, d’\u00e9poque \u00e0 99 % et in\u00e9dites pour beaucoup. Comme on peut s’en douter avec une telle pagination, tous les mod\u00e8les sont diss\u00e9qu\u00e9s dans mes moindres d\u00e9tails avec un original classement par \u00e9l\u00e9ments : les moteurs, les bo\u00eetes de vitesses, les parties-cycle, etc. \u00a0tandis qu’une partie historique raconte l’histoire de la marque, ses exploits avec les grands raids, et \u00a0les grands \u00e9v\u00e8nements qui l’ont marqu\u00e9. En bref un ouvrage de r\u00e9f\u00e9rence indispensable aux amoureux de la marque de Montrouge comme \u00e0 tous ceux qui s’int\u00e9ressent \u00e0 l’histoire de la moto fran\u00e7aise.<\/strong><\/p>\n Le livre, comme tous ceux cit\u00e9s plus loin, est au format\u00a0A4, il co\u00fbte 60\u00a0\u20ac + 12\u00a0\u20ac pour le port. Comme il est \u00e9dit\u00e9 \u00e0 compte d’auteur, vous ne le trouverez pas en librairie, il faut le commander en direct \u00e0 :<\/p>\n Jean-Yves FENAUTRIGUES –\u00a016 avenue H\u00e9bert – 95250 Beauchamp – 01 34 13 57 04 –\u00a0j-y.fenautrigues@sfr.fr<\/a> – ou sur son site internet<\/a>.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb7922″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bbimg_link_large\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb7923″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bbimg_link_large\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n R\u00e9cidiviste, Jean-Yves Fenautrigues a publi\u00e9 le premier livre de sa s\u00e9rie Moto Portrait en 1993<\/strong> avec un ouvrage g\u00e9n\u00e9raliste sur la restauration des motos anciennes. Il sera suivi de 14 autres, tous sur les motos fran\u00e7aises \u00e0 deux exceptions pr\u00e8s, et encore disponibles pour une bonne partie d’entre eux. Faites votre choix et contactez Jean-Yves pour lancer l’emballage et l’envoi.<\/p>\n n\u00b0 5.6.7 Restauration de motos anciennes, <\/strong>Tomes\u00a01, 2 (\u00e9puis\u00e9s) et 3 , 232 pages<\/p>\n n\u00b0\u00a08 \u00ab\u00a0Instants d’ann\u00e9es\u00a0\u00bb<\/strong> des d\u00e9cennies de photos sur 1, 2 ou 3 roues –\u00a0300 pages\u00a0 550 photos in\u00e9dites de 1878 \u00e0 1980 – 10\u00a0\u20ac + port.<\/p>\n n\u00b0\u00a09 Les Gnome & Rh\u00f4ne de 1928 \u00e0 1940 : <\/strong>monocylindres monoblocs, tubulaires & t\u00f4le emboutie . <\/strong>280 pages, 49,50\u00a0\u20ac + 12\u00a0\u20ac port.<\/p>\n n\u00b010 Motos militaires allemandes\u00a01939\/45. <\/strong>320 pages 55\u00a0\u20ac + 11\u00a0\u20ac port.<\/p>\n n\u00b0\u00a011 Quand Terrot, Monet Goyon, Ren\u00e9 Gillet s’en vont en guerre\u00a0-1939-45. <\/strong>430 pages 60\u00a0\u20ac + 12\u00a0\u20ac port<\/p>\n n\u00b012 Terrot\u00a0500 RGST\u00a01947-1957<\/strong>.250 pages, 45\u00a0\u20ac + 10\u00a0\u20ac port.<\/p>\n n\u00b0 13 Les Monet-Goyon\/Koehler-Escoffier types L, <\/strong>les motos de Raymond Guiguet. 325 pages, 60\u00a0\u20ac + 12\u00a0\u20ac port.<\/p>\n n\u00b0\u00a014 Electricit\u00e9 motos BMW\u00a0R51\/3 \u00e0 R69S. <\/strong>160 pages, 39\u00a0\u20ac + 10\u00a0\u20ac port.<\/p>\n n\u00b0\u00a015 BMW bicvlindres R11\/16 et R12\/17.<\/strong> 390 pages, 60\u00a0\u20ac + 12\u00a0\u20ac port.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n -News-<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text] Jean-Yves Fenautrigues vient de publier son dernier livre : Motos Ren\u00e9 Gillet, Les bielles de Montrouge, un beau b\u00e9b\u00e9 de 425 pages et 1,9 kg bourr\u00e9 d’illustrations, d’\u00e9poque \u00e0 99 % et in\u00e9dites pour beaucoup. 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