{"id":980,"date":"2015-06-15T16:43:26","date_gmt":"2015-06-15T16:43:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/?p=980"},"modified":"2015-06-16T12:51:45","modified_gmt":"2015-06-16T12:51:45","slug":"coupes-moto-legende-2015-les-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/coupes-moto-legende-2015-les-50\/","title":{"rendered":"Coupes Moto L\u00e9gende 2015 : Les 50"},"content":{"rendered":"

C’\u00e9tait promis\u2026 voici donc\u00a0le troisi\u00e8me et dernier retour sur les Coupes Moto L\u00e9gende 2015 avec quelques-uns des\u00a050 cm3 du plateau. Une cat\u00e9gorie venue en force cette ann\u00e9e.<\/strong><\/span><\/p>\n

Photos \u00a9 FMD\/moto-collection.org \u00a0
<\/em><\/strong>Les liens en bleu ouvrent une nouvelle fen\u00eatre vers la marque ou la\u00a0description de la moto concern\u00e9e<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

\"ABF_4991\"<\/a>L\u2019ABF 50 de Patrick Plisson en 1979<\/p>\n

\"Ambiance<\/a>Belle brochette de champions avec, en t\u00eate, le Kreidler<\/a> avec lequel Jan de Vries fut champion du monde en 1971.<\/p>\n

\"Ambiance<\/a>Le Jamathi<\/a> 50 TT Dirk Toersen de 1970 devant celui d\u2019Aalt Toersen de 1969<\/p>\n

\u2026et une\u00a0flop\u00e9e\u00a0de 50 c\u00e9l\u00e8bres amen\u00e9s par Jacky\u00a0Foliot, grand amateur\u00a0de 50 cm3 . <\/strong>(Merci mille fois \u00e0 Jacky\u00a0et \u00e0 son fils Cedric pour avoir d\u00e9plac\u00e9 toutes ses motos inphotographiables sous sa tente expo trop bien garnie).<\/p>\n

\"Derrbi<\/a>Derbi 50<\/a> RAN pour Replica Angel Nieto, l\u2019un des 60\/70 exemplaires fait par l’usine \u00e0 la demande de la f\u00e9d\u00e9ration espagnole en 1972 sur lequel on a revu avec plaisir un de ses\u00a0pilote de l’\u00e9poque, Philippe de Lespinay, venu des \u00c9tats-Unis sp\u00e9cialement pour Moto L\u00e9gende.<\/p>\n

\"Guazzoni<\/a>Jacques Lapeyre retrouve le Guazzoni 50 qu\u2019il a pilot\u00e9 en 1969-70. Cette version comp\u00e9tition client diff\u00e8re principalement de la version standard par sa transmission primaire \u00e0 engrenages et non \u00e0 cha\u00eene.<\/p>\n

\"Kreidler<\/a>Le Kreidler<\/a> champion de France inter en 1969 pr\u00e9par\u00e9 par Leconte plus connu pour son importation des Velocette<\/a>.<\/p>\n

\"Monark<\/a>La perle de la collection amen\u00e9e par Jacky Foliot, le Monark<\/a> 50 usine de 1972-74 de Jean-Fran\u00e7ois Verdier, \u00e9minent sp\u00e9cialiste es-50cm3, et sur la piste, c’est son fils, Mario, qui prend le guidon.<\/p>\n

\"Scrab<\/a>Scrab de 1974 (Scrab\u00a0: SPecial CReidler Aufr\u00e8re Besse) environ 100 de faits avec de multiples options. Celui-ci est une version de base avec un frein avant de 125 Honda et une fourche Kreidler raccourcie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’\u00e9tait promis\u2026 voici donc\u00a0le troisi\u00e8me et dernier retour sur les Coupes Moto L\u00e9gende 2015 avec quelques-uns des\u00a050 cm3 du plateau. Une cat\u00e9gorie venue en force cette ann\u00e9e. Photos \u00a9 FMD\/moto-collection.org \u00a0Les liens en bleu ouvrent une nouvelle fen\u00eatre vers la marque ou la\u00a0description de la moto concern\u00e9e L\u2019ABF 50 de Patrick Plisson en 1979 Belle […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[104,148,149,150,151],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moto-collection.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}