Honda - ATC
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Honda ATC motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : P. Boulland
3501

Cylindrée : 250
Modèle : ATC
Production : 1984 -
Catégorie : 3 Roues
   
Honda
ATC 250 R - 1984
Un tricycle réservé aux adultes


En 1971, Honda lance sur le marché américain un curieux petit véhicule. C'est une espèce de petit tricycle doté de gros pneus ballons propulsé par un petit moteur quatre temps 
110 cm3. Ce sympathique engin utilitaire passe partout et rend les services d'un mini-tracteur. Il s'appelle ATC (All Terrain Cycle) et va connaître un succès aussi fulgurant qu'imprévu, en particulier aux États-Unis.

Récupéré par le "fun"
Bien vite, les Américains, s'entichent de ce nouveau jouet au pilotage déconcertant mais très amusant (démuni de différenciel, l'ATC ne peut virer qu'en dérapant). C'est l'explosion du "Trike" avec l'apparition de nombreux modèles dont certains, ultra sophistiqués (dotés de suspensions et de moteurs de cross très puissants), sont de véritables engins de compétition (comme la 250 de notre photo) qui s'alignent en motocross, dans des courses de désert, voire même en supercross ! En 1981, Honda USA vendra même plus de trois roues (170 000) que de deux roues (150 000) !

La disgrâce
Seulement voilà, le phénomène trike entraîne des débordements incontrôlés. Les nombreux accidents sont stigmatisés par les pouvoirs publics et les associations de consommateurs, très puissants en Amérique. Honda est maintes fois condamné en justice à payer des dommages et intérêts considérables. C'est la mort de l'ATC, en Amérique d'abord, puis en Europe où il a bien sûr été introduit. Histoire d'un avatar motocycliste… qui donnera naissance à un autre hybride, à 4 roues cette fois : le quad. Mais y-a-t-il encore un rapport avec la moto ?

Monocylindre 2 t refroidi par eau - 246 cm3 (66 x 72 mm) - Admission à clapets et carburateur Ø 34 mm - Allumage électronique Démarrage au kick - Boîte 6 rapports - Transmission par chaîne sur les roues ar. sans différentiel - Cadre simple berceau dédoublé type moto - Suspensions av. télescopique, ar. pont rigide et bras oscillant avec monoamortisseur commandé par biellettes Débattements av. et ar. 248 mm - Freins av. et ar. simples disques - Pneus av. 23 x 8-11, ar. 20 x 10-9 - 132 kg

Les ATC de course comme cet Honda à moteur 250 de cross réclament une grande expérience du pilote et les associations de consommateurs américains feront interdire ces trois roues dans les années 1985.





 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





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