Indian - Chief
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Indian Chief motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : ATLAS USA
6711

Cylindrée : 1200
Modèle : Chief
Production : 1941 - 1953
Catégorie : (R) Route
   
Indian
1 205 cm3 Chief - 1946
L'autre légende de l'Amérique

Indian était l'une des plus anciennes marques américaines puisque fondée en 1901 à la suite de la rencontre de George Hendee, alors coureur cycliste et d'Oscar Hedstrom qui avait créé une bicyclette à moteur. Depuis cette époque, le duo construisit les motos Indian qui sont longtemps restées parmi les plus appréciées sur le marché. Avec Harley-Davidson, Indian représente bien la machine typiquement américaine‑; mais n'essayez pas de demander à un propriétaire d'Indian de troquer sa monture contre une Harley-Davidson‑!

Solides comme le roc
La première Indian Chief vit le jour en 1922 et c'était déjà une machine propulsée par un gros bicylindre en V. Elle avait été conçue par l'ingénieur Charles B. Franklin. Rapidement, le modèle acquit la réputation d'une excellente fiabilité. Les clients fanatiques de la marque chantaient les mérites de leur machine, d'une solidité à supporter le pires traitements, et dénigraient les Harleys qu'ils accusaient de tous les maux.
Le modèle 1946 de l'Indian Chief, avec ses garde-boue enveloppants et son gros moteur, est vraiment devenu une machine de légende.

La moto des grands espaces
L'Indian Chief était la machine de tourisme idéale pour les grands espaces de l'Amérique, depuis l'autoroute Lincoln jusqu'à la Route 66. Avec 40 chevaux et du couple à revendre, cette moto pouvait sans aucun problème transporter deux passagers de la côte Est jusqu'à la côte Ouest. Comme le disait la publicité de l'époque : «Il y a quelque chose de magique dans le nom Indian». Mais, attention, la magie fonctionne encore et on parle même, en 1993, d'une possible renaissance de la marque.

2 cylindres 4 t en V à 42° refroidis par air - 1 205 cm3 (82,55 x 112,7 mm) - 40 ch - Soupapes latérales - Boîte 3 vitesses (4 en option) - Cadre simple berceau - Roues 
av. 4,50 x 18", ar. 5,00 x 16" - Freins à tambour - Suspensions av. à parallèlogramme, ar. coulissante - 249 kg - 137 km/h.

L'Indian Chief était la principale rivale d'Harley-Davidson comme grande routière. Cette opposition, qui avait commencé dans les années vingt, durait encore dans les années cinquante.




 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
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- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
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