Honda - VFR
 Retour liste des marques


Honda VFR motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
703

Cylindrée : 750
Modèle : VFR
Production : 1985 - 1992
Catégorie : (R) Route
   
Honda
VFR 750 F – 1992
La technique course au service d'une sportive raisonnable


Honda est venu au moteur quatre cylindres en V dès 1981 et sa 750 VFR lancée en 1985 s'est vite affirmée comme l'une des meilleures sportives du moment en alliant une ligne très élégante à de hautes technologies jusqu'alors réservées à la compétition : moteur V 4 refroidi par eau à deux arbres à cames en tête par paire de cylindres entraînés par cascade de pignons et cadre à deux poutres en aluminium.

Une 750 à part
En 1990, la VFR entame une nouvelle carrière avec une fois encore de nouveaux perfectionnements issus de la course, en l'occurence une suspension arrière à un seul bras en aluminium et des lignes très retravaillées dans les détails (double optique de phare, etc.). Sportive sans excès et confortable même en duo, qualité rare chez les super sportives actuelles, la VFR s'affirme dès lors pratiquement sans concurrence dans sa cylindrée, les autres modèles du marché étant soit plus touristes et de plus grosse cylindrée, soit plus extrêmes et exclusivement sportifs.

Version 1992 : l'apogée
Arrivée sans doute à l'apogée de son développement, la VFR 750 F 1992 reste à la pointe de la technique tout en ne subissant que des modifications esthétiques et de détail : une nouvelle bulle teintée de carénage, des possibilités additionnelles de réglage des suspensions, etc.

4 cylindres 4 t en V à 90° refroidis par eau - 748 cm3 (70 x 48,6 mm) - 100 ch/10 000 tr/min - 2 x 2 ACT entraînés par cascades de pignons et 16 soupapes - Boîte 6 rapports - Démarreur électrique - Transmission par chaîne - Cadre à deux poutres aluminium, moteur suspendu - Suspension av. télescopique, ar. mono-bras, mono amortisseur à biellettes - 3 freins à disque à étriers double piston - Pneus av. 120/70-17", ar. 170/60-17" - Réservoir 19 l - 219 kg - 240 km/h - Prix (1991) : 58 940 F.

La Honda VFR 750 F a gardé pratiquement la même silhouette depuis sa sortie en 1985


 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





© Tous droits réservés
François-Marie Dumas

Accueil - Motos NOUGIER - Motos insolites - Motos japonaises - Unusual Motorcycles - Scooters du Monde - Motos Passion - Motos GILLET - Liens - Contact

Moto Collection - François-Marie Dumas -www.moto-collection.org

Valid XHTML 1.0 Transitional CSS Valide !

Mentions légales