Chang Jiang - Black Star
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Chang Jiang Black Star motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : D. Ganneau
1412

Cylindrée : 750
Modèle : Black Star
Production : 1990 - 0
Catégorie : (R) Route
   
Chang Jiang
750 Black Star - 1992
Le fossile vivant


Dans l'immédiat avant-guerre, une moto fait référence pour le grand tourisme tranquille, c'est la BMW R71. Cette machine est à l'époque déjà réputée paisible : chez le même constructeur, la 600 R66 à distribution culbutée développe 30 ch alors que cette 750 R71 à soupapes latérales n'en produit que 22 et conserve un changement de vitesses à main. De 1938 à 1941, BMW va quand même en produire environ 3 500 exemplaires, un chiffre honnête pour cette période.

Une rusticité bienvenue
C'est ce côté "agricole" même qui, juste après les hostilités, va intéresser bien des pays. Les outillages BMW, récupérés au titre des dommages de guerre, sont aussitôt exploités en Union Soviétique sous les noms d'Ural et Dnepr mais aussi en France sous la marque Cemec. En Chine Populaire, il faut attendre 1957 pour que la production d'une machine aussi... évoluée soit jugée nécessaire, essentiellement à usage militaire. La version à side-car (à une seule roue motrice) est d'ailleurs très demandée.

Des prix d'une autre époque
Aujourd'hui, environ 20 000 Chang Jiang sont construites annuellement entre Pékin et Canton par un groupe industriel employant 20 000 personnes. La Black Star est restée pratiquement inchangée par rapport à son modèle, la R71 apparue en 1938 : même les motos soviétiques ont plus évolué. Sa technologie est plus que jamais obsolète, mais les tarifs pratiqués restent alléchants et l'engouement actuel pour le "rétro" lui offre sa chance…

Bicylindre à plat de 745 cm3 (78 x 78 mm) - Soupapes latérales - 22 ch/4 600 tr/min -
2 carburateurs - Allumage batterie/bobine - Boîte 4 rapports - Transmission par arbre - Cadre double berceau tubulaire - Suspensions av. télescopique, ar. coulissante - Freins à tambour - Pneus 3.50 x 19" 190 kg - Environ 120 km/h - Prix (2/1992) 30 000 F + side 10 000 F.

La Black Star peut se vanter d'être la seule machine actuellement commercialisée avec une suspension arrière coulissante. Son prix, par chance, est presque aussi démodé…


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





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