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les fiches


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sur l'histoire mondiale de la moto


Plus de 2000 fiches interactives avec photo, historique et caractéristiques complètes de chaque moto.


Collection Moto Suzuki 750 1976-
Suzuki
750
TR
1976 -

Collection Moto Gilera 500 1988-
Gilera
500
Saturno II
1988 -

Collection Moto Douglas 350 1950-1953
Douglas
350
80 Plus
1950 - 1953

Collection Moto Ducati 900 1975-1982
Ducati
900
SS
1975 - 1982

Collection Moto Rudge 1000 1951-1951
Rudge
1000
Bailey Special
1951 - 1951

Collection Moto Mondial - FB 125 1956-
Mondial - FB
125
Bialbero GP Gran Premio
1956 -

Collection Moto Enfield - Royal Enfield 500 1990-1991
Enfield - Royal Enfield
500
Bullet
1990 - 1991

Collection Moto DS Malterre 175 1953-1953
DS Malterre
175
Double ACT Spéciale Jean Mathieu
1953 - 1953

Collection Moto Triumph 900 1993-1994
Triumph
900
Daytona Super 3
1993 - 1994

Collection Moto Bitri 150 1958-1964
Bitri
150
150-4 ES Luxe
1958 - 1964

Collection Moto Norton 750 1975-1976
Norton
750
Challenge Cosworth 4v
1975 - 1976

Collection Moto BSA 750 1971-1971
BSA
750
Rocket DickMann/Daytona
1971 - 1971

Collection Moto Rumi 100 1960-1960
Rumi
100
V1 prototype
1960 - 1960

Collection Moto Matchless 500 1914-
Matchless
500
TT
1914 -

Collection Moto EMC 125 1951-1954
EMC
125
Puch
1951 - 1954

le blog


Motos et motards
au fil du temps


Un peu d'actualité rétro et quelques tranches d'histoire de la moto avec une forte prédilection pour ce qui est curieux, innovant ou inconnu.


Collection Moto Vintage Revival Montlhéry 2024 : ENCORE, encore, encore...

Vintage Revival Montlhéry 2024 : ENCORE, encore, encore...
C'est LA manifestation de l'année des voitures et motos d'avant guerre qui viennent de toute l'Europe pour s'y retrouver sur le circuit mythique de Montlhéry. Plus de 500 vehicules des plus rares étaient là pour cette année très spéciale qui où l'autodrome fêtait son centenaire.
Moto Collection  Lire l'article

Collection Moto  Motos d'alu #4 : Molteni 1925

Motos d'alu #4 : Molteni 1925
En Italie, le rêve d'une partie cycle entièrement en aluminium nait en 1925. Le fabuleux prototype réalisé par Carlo Molteni ne rentrera jamais en production, mais en 1950, l'entreprise des frères Molteni passe enfin du rêve à la réalité avec un étonnant petit scooter, tout en aluminium.
Collection Moto Motos d'alu #4 : Molteni 1925 Lire l'article

Collection Moto  Heinkel 50 Perle 1955-58 : un utilitaire de luxe

Heinkel 50 Perle 1955-58 : un utilitaire de luxe
Dans l'école naissante des 50 cm3 allemands de l'après-guerre, le très élégant Heinkel Perle, seul 50 de la marque, a une place à part avec son allure d'utilitaire et sa réalisation très luxueuse avec un cadre en alliage léger.
Collection Moto Heinkel 50 Perle 1955-58 : un utilitaire de luxe Lire l'article

Collection Moto  Louis Lepoix #5 De Kreidler à Maico, Puch et Derbi

Louis Lepoix #5 De Kreidler à Maico, Puch et Derbi
Voici donc le 5e et dernier volet de cette série consacrée à Louis Lepoix. En phase avec son temps, son bureau de design FTI passe des gros scooters sophistiqués aux 50 cm3 à grandes et petites roues avec, en vedette, le Kreidler Florett, puis revient à la moto à la fin des années 60 et crée à nouveau la mode chez Maico et Puch.
Collection Moto Louis Lepoix #5 De Kreidler à Maico, Puch et Derbi Lire l'article

Collection Moto  Louis Lepoix #4 Les auto-scooters

Louis Lepoix #4 Les auto-scooters
Au début des années 50, le scooter est avant tout une alternative économique à l’automobile, mais moins cher ne veut pas dire rustique et Louis Lepoix invente en Allemagne les scooters les plus sophistiqués de leur temps.
Collection Moto Louis Lepoix #4 Les auto-scooters Lire l'article

Collection Moto  Louis Lepoix #3 : Walba : L'anti-Vespa

Louis Lepoix #3 : Walba : L'anti-Vespa
Quatre ans après l'économique Vespa, Louis Lepoix crée son contraire, le scooter le plus sophistiqué, le plus complexe et le plus cher jamais réalisé. Lequel allez-vous préférer ?
Collection Moto Louis Lepoix #3 : Walba : L'anti-Vespa Lire l'article


Moto-collection.org s'intéresse aux motos des origines à l'an 2000 ; pour les descriptifs et historiques des productions ultérieures, vous pouvez vous reporter au site Motoplanete notre équivalent pour les productions plus récentes et actuelles.


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avec une étude exhaustive de près de 500 marques et 2000 modèles dans les fiches,
un blog pour des articles approfondis sur les réalisations les plus extraordinaires
et les grandes manifestations de motos anciennes,
des présentations des derniers livres parus en français sur notre passion,
et une liste des musées et des clubs les plus importants.

Bonne lecture et bonne route
François-Marie Dumas
info@moto-collection.org


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