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sur l'histoire mondiale de la moto
Des fiches interactives avec des milliers de modèles étudiés, leur histoire et leurs caractéristiques complètes.
Motos et motards
au fil du temps
Quelques tranches d'histoire avec une forte prédilection pour ce qui est innovant ou inconnu, des albums photos liés aux fiches et des infos.
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Superia joue le super kitch Dans les années 60 la mode des cycloscooters au style exubérant d'inspiration très américaine a un gros succès en Belgique et aux Pays-Bas avec tout spécialement les réalisations des frères Claeys chez Superia et Flandria.  Lire l'article |
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Terrot, la 175 Rallye invente son futur Quel dommage que la superbe Terrot 175 Rallye de 1958, soit sortie en pleine crise! Qu'importe, le rêve continue et des spécialistes passionnés, Thierry Philippon, Yves Kerlo et Mickie Dumonteil, ont réalisé ce qu'aurait pu être le futur des 175 Rallye. Lire l'article |
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Terrot : La révolution manquée... et mes premières amours À partir de 1957 Terrot modernise toute sa gamme avec les 125 Ténor et Fleuron et les 175 Tournoi, Rallye et Super Ténor. La conjoncture démographique et la guerre d'Algérie vont hélas ruiner ce remarquable effort de la marque. Lire l'article |
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Charles Burki: Illustrateur et designer Charles Burki est un célèbre illustrateur néerlandais dont beaucoup de dessins ont été publiés dans les journaux moto français et hollandais des années 30,40. En 1961, Burki créa chez Union le 50 Boomerang qui a marqué l'histoire du style motocycliste. Lire l'article |
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Mercury: l'album photos Une moto anglaise artisanale à moteur Scott bicylindre 2 temps de 600 cm3 vient enrichir en 1937 la longue histoire des motos à cadre en aluminium. Lire l'article |
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Vincent HRD : l'album photos La section fiches ne présente pas moins de 14 modèles de HRD et Vincent-HRD et, si vous voulez en savoir plus, l'Album photos Vincent sur le blog vous offre plus de trente photos, dont quelques-unes d'inédites. Lire l'article |
Moto-collection.org s'intéresse aux motos des origines à l'an 2000 ; pour les descriptifs et historiques des productions ultérieures, vous pouvez vous reporter au site Motoplanete notre équivalent pour les productions plus récentes et actuelles.

Superia joue le super kitch
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La fiche descriptive sur la Superia Jet produite de 1961 à 1968 vous dit déjà tout sur la brouille entre les frères Aimé et Rémi Claeys, l'un continuant à diriger Flandria qui produisait ses propres moteurs, tandis que Remi héritait de l'usine spécialisée dans les cadres de vélos et autres constructions tubulaires. De la date de leur séparation en 1956, jusque vers 1964, les modèles produits par Superia ne sont que guère que des clones en réponse à leurs équivalents chez Flandria. Tout changera ensuite, sans grandes innovations d'ailleurs, et Superia finira dans les trois ans précédant sa fermeture en 1972 par ne produire que des Testi Champion et Grand Prix assemblés sous licence en Belgique.
Il peu probabe que Moto-Collection revienne s'attarder sur Superia, alors si vous aimez le kitch, profitez de ces quelques archives.
Retour en photos sur cette Belge exubérante et quelques-unes de ses soeurs ?