Suzuki - DR RSE
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Suzuki DR RSE motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
1920

Cylindrée : 650
Modèle : DR RSE
Production : 1992 - 1996
Catégorie : (TT) Trail
   
Suzuki
DR 650 RS/E - 1992
A l'assaut d'une référence


En matière de marketing, il existe deux attitudes : soit créer sa propre dynamique, soit profiter de celle des autres. Les constructeurs moto, sur un marché passionnel à forte concurrence, sont fatalement amenés à mêler ces deux stratégies. La Suzuki DR 650 RS/E est l'exemple type d'un modèle positionné pour viser précisément une cible concurrente, et pas n'importe laquelle : la référence de la catégorie trail !

L'anti Dominator
La Honda Dominator s'est posée comme le modèle phare des trails "basiques", à savoir les gros trails monocylindres ayant abandonné le look africain. Son succès a fatalement donné des idées à la concurrence et notamment à Suzuki, auteur d'une remarquable production trail. De ce fait, et malgré un gabarit moins compact, la DR 650 RS/E s'inspire de la Dominator : même allure, carénage tête de fourche similaire, double silencieux d'échappement.

Une DR 600 très remaniée
De l'ancienne DR 600, la 650 RS/E ne con-serve pas grand-chose : nouvel habillage, châssis revu en géométrie et surtout un moteur profondément remanié pour privilégier le couple. Elle possède aussi le démarreur électrique, qui manquait à la 650 RS apparue en 1990, une lacune grossière corrigée dès l'année suivante. Ainsi définie, la Suzuki DR 650 RS/E se montre très performante et tonique, même si sa partie-cycle est jugée moins homogène que celle de sa rivale désignée. Sur le plan commercial, elle argue d'un prix sensiblement inférieur, un élément majeur dans toute stratégie d'alternative.

Monocylindre 4 t - 641 cm3 (95 x 90,4 mm) 46 ch/6 800 tr/min - Simple ACT - 4 soupapes Carbu Ø 40 mm - Boîte 5 rapports - Démarreur électrique - Cadre simple berceau - Suspensions av. fourche télescopique, ar. monoamortisseur et biellettes - Débattements av./ar. 230/210 mm - Freins à disque av./ar. - Roues av. 21", ar. 17" - Réservoir 20 l - 155 kg - Prix (1992) : 30 290 F

Dans la lignée des trails polyvalents modernes, la DR 650 RS/E constitue la réplique de Suzuki à la Honda Dominator.




 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

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