Radior - AS
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Radior AS motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
2208

Cylindrée : 500
Modèle : AS
Production : 1929 -
Catégorie : (R) Route
   
Radior
500 ASSC - 1929
Un cadre exceptionnel


De 1904 à 1955, la marque Radior, établie à Bourg-en-Bresse, n'a jamais eu une très grosse production, exception faite pour quelques petites cylindrées, domaine dans lequel elle excellait. La firme bressane produisit pourtant toute une gamme de 175 à
500 cm3 dont ce modèle fort rare à moteur Jap, vendu à partir de 1929. Il se doublait d'une autre 500 à bloc moteur Chaise et de 250 et 350 cm3.

Un cadre d'une seule pièce
Tous les modèles culbutés se distinguaient par leur cadre sans soudure ni assemblage. Ce simple berceau ouvert et très rigide était une pièce monobloc en acier matricé, réalisée à grands frais et d'un seul coup de pilon de cinq tonnes ! Un bloc moteur-boîte de vitesses, tel le Chaise, y prenait tout naturellement place. Dans le cas d'un moteur à boîte séparée, comme Jap, Radior réalisait un "semi bloc-moteur" en solidarisant ces deux éléments par une platine boulonnée. La boîte de vitesses était montée pivotante pour le réglage de tension de chaîne primaire.

A la pointe du progrès
La Radior offrait aussi une finition hors pair et les dernières nouveautés en matière d'équipement dont une béquille centrale en place de la béquille arrière d'usage à cette époque, un garde-boue arrière articulé pour faciliter les changements de pneu, etc. Après avoir essayé, l'année précédente, les roues de 16" montées de gros pneus ballon, Radior était revenu, en 1929, à des pneus de taille conventionnelle. On notera l'avertisseur rajouté à l'époque qui utilisait la dépression existant dans la pipe d'admission.

Moteur Jap 490 cm3 (86 x 85 mm) - Soupapes culbutées - Carburateur Amac - Allumage magnéto - Boîte Burman
3 rapports à commande manuelle - Transmissions par chaînes - Cadre simple berceau ouvert en acier matricé - Fourche av. à parallélogramme - Freins à tambour - Roues de 19" - 140 kg - 110 km/h

La "customisation" avait aussi ses fans à l'époque et cette belle Radior s'ornait d'une superbe peinture de paysage sur le réservoir.




 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
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