Félix Millet - MT
 Retour liste des marques


Félix Millet MT motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
2717

Cylindrée : 2000
Modèle : MT
Production : 1895 - 1897
Catégorie : (R) Route
   
Félix Millet
2 000 cm3 cinq cylindres - 1897
Son avance lui fut fatale


Si la motocyclette connaît ses premiers succès avec des engins simplistes, les rêves des pionniers sont beaucoup plus futuristes. L'une des plus extraordinaires réalisations est présentée par Félix Millet en 1889 : un tricycle équipé, à l'avant, de sa "roue Soleil" incorporant un incroyable moteur cinq cylindres en étoile. En 1895, Millet monte la même roue à l'arrière de sa "bicyclette automobile" et, en 1897, il tente de lancer en série cette version finale surréaliste.

Trop et trop tôt
C'était trop et Félix Millet tombe dans l'oubli. Ses inventions connaissent pourtant le succès au fil des décennies suivantes. C'est le cas du moteur en étoile, longtemps le plus courant en aviation, des suspensions, et du système d'allumage à batterie, bobine et trembleur. La pile est le rond blanc en porcelaine au bas du cadre. Il suffit pour "mettre le contact" de la faire tourner sur son axe pour mélanger les acides. Ancêtre du graissage séparé des deux temps, l'huile, dans un des réservoirs avant, est mélangée automatiquement à l'essence avec un réglage par trois pointeaux. Plus encore, le guidon bascule vers l'avant pour mettre en place une double béquille latérale et l'embrayage est commandé par poignée tournante ou par rétro-pédalage avec un couplage au frein.

Une partie cycle tout aussi étonnante
La partie arrière du cadre en caisson sert de réservoir d'essence et de garde-boue et les suspensions avant/arrière sont oscillantes. La roue avant est supportée par deux lames de ressort et le bras oscillant arrière cumule les fonctions. La chaîne de transmission du pédalier passe dans les deux tubes de gauche, tandis que ceux de droite servent de conduits d'échappement et de barres de torsion. Ce bras s'appuie sur un arceau guidé par deux biellettes et relié au garde- boue par un ressort qui travaille en traction.

5 cylindres 4 t en étoile en rotation avec la roue et refroidis par air - 1 924 cm3 (70 x 100) 1,2 ch/366 tr/min - Soupapes commandées - Embrayage par rétropédalage (avec le frein) ou poignée tournante - Allumage batterie/bobine - Carburateur à léchage - Graissage par mélange semi-automatique - Démarrage par pédales - Cadre ouvert en tubes et tôle rivée - Suspensions av. à roue poussée, ar. oscillante Env. 60 kg (moteur 10 kg) - 55 km/h.

Une moto révolutionnaire dont la réalisation était étonnamment soignée dans ses moindres détails.

À découvrir en détail dans le livre "Motos insolites et prototypes hors normes" de François-Marie Dumas. En vente sur ce site et en librairie.





 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





© Tous droits réservés
François-Marie Dumas

Accueil - Motos NOUGIER - Motos insolites - Motos japonaises - Unusual Motorcycles - Scooters du Monde - Motos Passion - Motos GILLET - Liens - Contact

Moto Collection - François-Marie Dumas -www.moto-collection.org

Valid XHTML 1.0 Transitional CSS Valide !

Mentions légales