Aprilia - Pegaso
 Retour liste des marques


Aprilia Pegaso motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
815

Cylindrée : 650
Modèle : Pegaso
Production : 1991 - 1996
Catégorie : (TT) Trail
   
Aprilia
650 Pegaso - 1991
Un cheval de bataille


Après avoir, depuis quelques années, révolutionné le monde des 125 cm3 en commercialisant de véritables répliques de motos de course, la jeune marque Aprilia se fait encore remarquer en présentant le monocylindre de grosse cylindrée le plus sophistiqué de son temps. Moderne, élégante, superbement finie et parée de coloris agressifs, la Pegaso fait ­partie de cette nouvelle race de motos routières extrapolée des trails à vocation plus tout terrain. Des motos vives et maniables, axées sur le plaisir de pilotage plus que sur la vitesse pure.

Cinq soupapes, deux ACT
Même les usines japonaises n'avaient pas osé aller si loin dans leur course à l'armement. Plus sophistiqué encore que le moteur de la Yamaha Ténéré, qui a introduit la technique du cinq soupapes appliquée à un monocylindre, celui de la Pegaso 650, développé pour Aprilia par Rotax en Autriche, ne s'est privé d'aucun raffinement : deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne silencieuse Mors et cinq soupapes disposées radialement, trois pour l'admission, alimentée par deux carburateurs, et deux pour l'échappement. Rarement l'expression "un moteur qui respire" a été plus justifiée.

Cocktail alu-acier pour le cadre
La partie cycle est tout aussi novatrice que la mécanique, avec un étonnant mélange d'aluminium pour les deux poutres supérieures du cadre et d'acier pour le berceau inférieur et le caisson placé derrière la colonne de direction qui fait également office de réservoir d'huile.

Moteur Rotax-Aprilia monocylindre 4 t refroidi par eau - 651,8 cm3 (100 x 83 mm) - 50 ch/7 000 tr/min - 2 ACT et 5‑soupapes radiales - Balanciers d'équilibrage - Graissage à carter sec - 2 carburateurs Mikuni - Boîte 5 rapports - Démarreur électrique - Cadre à double poutre supérieure en aluminium et simple berceau inférieur en acier - Suspension av. télescopique inversée, ar. mono-amortisseur - 2 freins à disque - Roue à rayons av. 19", ar. 17" - 157 kg - 175 km/h Prix (12/1991)‑: 37 625 F.

Aprilia affirmait un dynamisme sans limites avec cette avec la gamme Pegaso, déclinée en 125, 600 et 650 cm3.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





© Tous droits réservés
François-Marie Dumas

Accueil - Motos NOUGIER - Motos insolites - Motos japonaises - Unusual Motorcycles - Scooters du Monde - Motos Passion - Motos GILLET - Liens - Contact

Moto Collection - François-Marie Dumas -www.moto-collection.org

Valid XHTML 1.0 Transitional CSS Valide !

Mentions légales