ABC - English version
 Retour liste des marques


ABC  English version motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
8816

Cylindrée : 400
Modèle : English version
Production : 1919 - 1922
Catégorie : (R) Route
   

ABC

400 cm3 - 1919

Débuts difficiles

Révolutionnaire, l'ABC due à l'ingénieur Granville Bradshaw fait suite, en 1919, à un autre bicylindre à plat, mais disposé en long dans le cadre. Incroyable cumul d'innovations, cette ABC, produite par Sopwith Aviation, invente le moteur boxer en travers et face à la route, comme plus tard les BMW, et offre une suspension arrière oscillante fort efficace, amortie par lames de ressort, une boîte quatre vitesses, boulonnée sur le bloc-moteur, des soupapes culbutées et même un éclairage électrique en option, mais qui ne sera, semble-t-il, jamais livré. Elle atteint 113,4 km/h en 1920 à Brooklands et ses cotes internes étonnamment supercarrées, jointes à une faible inertie lui confèrent une vivacité à prendre ses tour,s stupéfiante pour l'époque avec un régime maxi d'environ 6 000 tr/mn qui ne l'est pas moins.

 Trop tard, trop chère et trop fragile

Dix jours après l'Armistice, Sopwith présente l'ABC et annonce à grand renfort de publicité qu'il va en produire 10 000 par an et les vendre 70 £. Les commandes affluent mais il n'est livré, huit mois plus tard et pour 130 £, qu'une centaine d'ABC fragiles et manquant de mise au point… et ABC, qui dépose son bilan en octobre 1920, est racheté par une autre compagnie aéronautique, Bristol.

 Tranfert sur le continent

Bristol, alors en négociation avec la firme française Gnome & Rhône pour lui vendre la licence d'un moteur d'avion, incluera dans le marché celle de l'ABC. Vite revue de A à Z et modifiée sur maints détails (graissage par pompe, carter d'huile supplémentaire, carburateur Zénith, fixation du moteur, boîte renforcée, etc.), l'ABC-Gnome & Rhône entamera une seconde carrière, brève mais plus brillante.

 Bicylindre 4 t à plat transversal - 397 cm3 (68,5 x 54 mm) - 8 ch/5 000 tr/min - Soupapes culbutées à l'air libre - Carbu Claudel-Hobson Ø 22 mm - Cylindres en acier tourné et culasses fonte - Graissage à huile perdue - Allumage magnéto - Éclairage électrique par dynamo en option - Boîte 4 rapports commandée par levier direct - Transmission par chaîne - Cadre double berceau faisant office de pare-cylindre - Suspensions à lames de ressort, av. à parallélogramme, ar. oscillante - Freins à tambour - Pneus à talons 3,00 x 26" - 100 km/h.

 On suppose qu'il ait été vendu près de 1 400 ABC anglaises puis 1 500 ABC-Gnome & Rhône

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





© Tous droits réservés
François-Marie Dumas

Accueil - Motos NOUGIER - Motos insolites - Motos japonaises - Unusual Motorcycles - Scooters du Monde - Motos Passion - Motos GILLET - Liens - Contact

Moto Collection - François-Marie Dumas -www.moto-collection.org

Valid XHTML 1.0 Transitional CSS Valide !

Mentions légales