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Moto Collection



Aiglon 555 TC motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives DR/FMD, texte Francois-Marie Dumas
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Cylindrée : 125 cm3
Modèle : 555 TC
Production : 1950 - 1955
Catégorie : Moto Route

Aiglon
125 cm2 555 TC (Peugeot 55 TC) - 1953
Peugeot joue les coucous

Peugeot a racheté Griffon en sept 1920. La marque gardera quelques modèles spécifiques pendant un temps, mais, dès les années 30, les Aiglon 350 A70 sont des Peugeot P 107 rebadgées, comme nombre d'autres modèles. Dans les années 50, il n'y a plus d'Aiglon véritables, et Peugeot joue les coucous. Comme cet oiseau pervers, il pond dans le nid des autres en se servant ensuite de sa filiale, France Motor Cycles (FMC) à Mandeure, pour diffuser ses Peugeot renommées suivant le cas Aiglon, Griffon ou Météore. On retrouvera d'ailleurs les mêmes modèles en Espagne sous label Peugeot Movesa.
Les modèles "sous-marqués" sont strictement identiques à ceux vendus par Peugeot avec, à la rigueur, des coloris différents. En 1954, Automoto rejoint les sous-marques avec sa 125AP ET API à moteurs Peugeot, et ce, tout en continuant d'utiliser d’autres motorisations en 125 et 175.
L'Aiglon 555 TC se présentera en couleur mastic et décor argent puis en bleu, décor gris-bleu comme sur la version de 1953 photographiée. Le compteur intégré et le tablier protecteur étaient en supplément.
Les 55 Peugeot et 555 Aiglon existent également en version 4 vitesses sous l'appellation 56 pour le premier et 556 pour le second.


Bloc-moteur monocylindre 2 temps refroidi par air - 122,6 cm3 (51 x 60 mm) - 4ch/4000/tr/min - Culasse et cylindre aluminium, cylindre chemisé fonte - Graissage" par mélange - Carburateur Gurtner RN17 ou Amac 913/068Allumage et éclairage par volant magnétique 6V 40 watts - Simple échappement - Embrayage à 11 disques métalliques  - Boite 3 vitesses par sélecteur au réservoir sur 555 T, sélecteur monobranche sur TC Transmissions primaire (9,525 x 5,8) et secondaire (12,7 x 7,9) par chaines  - Cadre simple berceau dédoublé sous le moteur -  Suspension Av; télescopique en 1953, T: arrière rigide, TC : suspension ar. coulissante - T : selle sur ressorts hélicoïdaux, TC, sur biellettes et ressort central - Réservoir 12 l - Freins à tambour ø 120 mm - Pneus AV. 2,75 x 19" et AR. 3,00 x 19 - 85 kg - 70 km/h.

La 125 Aiglon 555 TC est identique à la Peugeot 55 TC qui figure ICI dans sa version luxe TCL





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Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Albinas Baracevičius, Serge Basset, Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Alain et Thibault Jodocius, Helmut Krackowizer, Jean Malleret, Michel Montange, Christian Rey, Mike Ricketts, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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