Web Analytics

 Amazonas AME - 1600 1982
 Retour liste des marques


Amazonas AME 1982 motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : François-Marie Dumas
2715

Cylindrée : 1600 cm3
Modèle : 1982
Production : 1978 - 1982
Catégorie : Moto Route

AME
1600 Amazonas - 1982
Une Coccinelle à deux roues


Un constructeur brésilien a fabriqué une moto à l'échelle du gigantisme de ce pays ; monstrueuse, la 1600 Amazonas est l'une des plus grosses machines de série jamais produites.

Un cahier de charges spécifique
Les importations sont sévèrement règlementées au Brésil, pays pauvre où Volkswagen est très fortement implanté. Autant de paramètres qui ont poussé AME?(Amazonas Motocicletas Especiais, division d'une grosse entreprise de pièces détachées automobiles de Sao Paolo) à fabriquer une moto équipée du célèbre quatre cylindres boxer VW. Une moto originale dont les principaux critères sont la solidité, la fiabilité et l'utilisation maximum de pièces auto (amortisseurs, instrumentation, freins, batterie, phares etc.), gage d'un après-vente simplifié.?Cette incroyable 1600 Amazonas est apparue en 1978 au salon de l'Automobile (!) du Brésil et a suscité là-bas un succès immédiat.?La police routière nationale s'en est même équipée.?Au début des années quatre-vingts, l'Amazonas a été exportée aux États-Unis, au Japon et en Europe.

L'originalité taillée dans la masse
360 kg pour 68 ch, surdimensionnée, une esthétique de camion, une garde au sol ridicule, une stabilité aléatoire, un freinage impossible à actionner, une marche arrière et à peine150 km/h en pointe.?Autant de caractéristiques qui placent l'Amazonas à des années-lumière des motos "conventionnelles". Pour près de100 000 F?(en 1982), la 1600 Amazonas était une espèce d'Harley-Davidson exotique, un "chef d'œuvre" de démesure baroque à l'image de l'opéra de Manaus.?Une incroyable pièce de collection…

Moteur VW 4 cylindres à plat , refroidis par air - 1 584 cm3 (85 x 89) - 68 ch/4?600 tr/min -13 mkg/3?200 tr/mn - Soupapes culbutées - Boîte 4 rapports + marche arrière - Démarreur électrique - Transmission par chaîne - Cadre double berceau tubulaire - Suspensions av.?télescopique, ar.?semi-oscillant à 2 combinés- Freins av.?double disque, ar.?simple disque - Roues alliage - Pneus 500 x 16" - Réservoir 20 l (33 l en option) - 355 kg - Env.?150 km/h.

Cette incroyable Amazonas 1600 était proposée en trois versions civiles : "Esporte", avec selle et Sissy-bar style chopper , "Super Esporte", routière, ou "Turismo", avec pare-brise et sacoches.





Chambrier Père et Fils
Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an.

Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Albinas Baracevičius, Serge Basset, Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Alain et Thibault Jodocius, Helmut Krackowizer, Jean Malleret, Michel Montange, Christian Rey, Mike Ricketts, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

Me contacter pour un achat de scans ou originaux des photos et archives signées de mon nom ou des fiches sur papier cartonné.