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 Condor - 250 Grand Sport
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Condor Grand Sport motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : François-Marie Dumas
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Cylindrée : 250
Modèle : Grand Sport
Production : 1958 - 1958
Catégorie : (R) Route

Condor
250?Grand Sport à moteur Maserati - 1958
Le prestige ne suffit pas


Petit pays mais grand producteur, la Suisse a compté quelques soixante-quatorze marques de motos dont certaines furent répandues dans le monde entier. Condor, le deuxième des grands noms de l'industrie motocycliste helvète après Motosacoche, fut fondé à Courfaivre en 1901 et livrait encore récemment des motos portant son sigle pour équiper l'armée suisse. La marque utilisa ses propres moteurs, dont toute une génération de bicylindres à plat, comme les mécaniques les plus diverses d'origine suisse ou italienne. En 1953, Condor lance l'étude d'une moyenne cylindrée principalement destinée à l'armée et fait appel pour la mécanique à un nouveau moteur italien qui vient d'être présenté par une marque au nom prestigieux en automobile, Maserati.

Maserati : tentative éphémère sur deux roues
Les activités motocyclistes de Maserati furent assez ephémères de 1953 à 1961 et la production très limitée. Après un début avec un modeste 125 deux temps, la grande marque de Modène commercialisa deux monocylindres quatre temps culbutés, un 160 cm3 et un 250 équipé du même moteur que la Condor, puis un bicylindre 250 cm3 et un mono 175 à ACT.

Retour au moteur maison
Une si faible capacité de production effraya sans doute la marque suisse réputée pour son sérieux et le suivi de sa construction. La 250 à moteur Maserati, présentée en version ­civile et militaire, fut produite à moins de dix exemplaires et remplacée par la Condor type A-250 à moteur maison, à simple ACT et transmission acatène dont la production dépassa les trois mille unités.

Moteur Maserati 4 temps refroidi par air - 246 cm3 (70 x 54 mm) - 15 ch - Double allumage - Soupapes culbutées - Boîte 4 rapports - Transmisssion par chaîne - Cadre double berceau ininterrompu - Suspensions hydrauliques av. télescopique, ar. oscillante - Roues rayonnées sur jantes alu de 18" - 142 kg - 3,5 l/100 km - 125 km/h.

Ici présentée dans sa version civile, cette Condor à moteur Maserati ne dépassa pas le stade de la pré-production et constitue aujourd'hui une rare pièce de collection.




Chambrier Père et Fils
Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an.

Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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