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 Dollar - 350 Type Y
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Dollar Type Y motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : Thibault Jodocius
9871

Cylindrée : 350
Modèle : Type Y
Production : 1931 - 1931
Catégorie : R (Route)

Dollar 
350 type Y - 1931
La plus rare des monocylindres Dollar

Le salon d'octobre 1930 marque l'âge d'or de Dollar avec pas moins 10 modèles présents sur le monumental stand de la marque, des 100 cm3 Mobilette (appellation officielle !) à la grande vedette de l'exposition, le prototype de 500 cm3 quatre cylindres à refroidissement par air forcé et transmission par arbre. Cette dernière technique est d'ailleurs aussi disponible en option (à 1800 F quand même) sur la plupart des monocylindres. 

X et Y en vedette
Les deux modèles phares de la gamme des monocylindres sont les 350 type Y et 500 type X, animées par des moteurs suisses MAG renommés dans toute l'Europe ; dans leur pays sur les Motosacoche, leur maison mère, et Condor, mais aussi, en France chez Monet Goyon, New Map et Sansoupap. Ces Y 350 et X 500 à moteur MAG viennent concurrencer les deux modèles équipés d'un moteur Jap présentés au salon 1929 qui ne tardent pas à s'effacer. Ces moteurs MAG sportifs à soupapes culbutés expliquent en grande partie les prix prohibitifs de ces X et Y. Très peu diffusés pendant la seule année 1931, ils sont abandonnés à la fin de cette année à la suite du rachat de Dollar par l'Omnium Métallurgique et Industriel et cette rareté fait qu'il n'existe que peu d'informations à leur sujet. Tout juste une pauvre photo d’époque où l’on voit ce modèle sur le stand Dollar au salon d'octobre 1930, devant le prototype du 4 cylindres qui est encore en 500 cm3 (il sera finalement produit en 750 cm3). 

Le Suisse au prix fort
Affichée au salon 1931 à 6900 F, comme la New Map équipée du même moteur, mais bien plus cher qu'une 350 culbutée Terrot HSST à 5400 F et que Dollar 500 cm3 S3 à bloc moteur Chaise (il est vrai bien moins sportif) qui ne vaut que 5750 F. La Type X, quant à elle, bat tous les records à 7900 F !

Moteur Mag 350 culbuté - 345 cm3 (72 x 85 mm) - Carburateur Amac - Allumage Magdyno -  Graissage a huile perdue par pompe double débit Pilgrim - Boîte suspendue Staub à 3 vitesses - Embrayage multidisque à sec - Transmission primaire et secondaire par chaînes - Cadre simple berceau interrompu en acier matricé - Pneus 19" - Freins à tambour système Perrot Piganeau , AV ø 130 mm, AR. ø 170 mm - 140 kg - 120 km/h

Cette 350 type Y de 1931 est, avec la quatre cylindres, le modèle le plus rare des motos Dollar.






Chambrier Père et Fils
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Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

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