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Moto Collection



Ducati Brio motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives Hugues Desceliers, texte François-Marie Dumas
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Cylindrée : 100 cm3
Modèle : Brio
Production : 1964 - 1965
Catégorie : Scooter

Ducati 
100 cm3 Brio - 1965
Après l'exubérance, Ducati revient par la petite porte

Ducati Meccanica est désormais bien connu dans toute l'Europe comme en Amérique du Sud pour ses motos de route et de course. Échaudé par sa fantastique, mais très onéreuse expérience dans le scooter, dix ans plus tôt, avec le 175 Cruiser à transmission hydraulique, Ducati, évitant de s'attaquer aux Vespa et Lambretta, tente, au milieu des années 60 le scooter de petite cylindrée avec ses modèles jumeaux, les Brio 50 et 100 cm3. Leur dessin élégant est dû à Gio Ponti.

Standardisation et succès limité
Standardisation oblige, les moteurs deux temps à refroidissement forcé sont ceux qui animent aussi les 50 et 100 Cacciatore et Mountaineer et le trois roues utilitaire Carrier. Bien qu'ils aient été initialement prévus que pour l'Italie, un petit nombre de Brio 100 et 100/25 ont été exportés aux Etats-Unis de 1965 à 67, mais ils arrivèrent, malheureusement pour eux après la mode du scooter dans ce pays. Faute d'un grand succès en Italie, Ducati arrêta la production des Brio en 1967 pour se concentrer sur les motos. Le 50 aura été produit de 1963 à 67, le 100 de 1964 à 65 et sa légère évolution le 100/25, de 1966 à 68. 

Brio 100 : Moteur monocylindre 2 temps refroidi par air forcé - 93,9 cm3 (51 x 46 mm)- 6ch/6200 tr/min - Cylindre fonte, culasse aluminium - Allumage par volant magnétique - Carburateur Dell'Orto SHB 16/16 - Embrayage multidisque humide - Boite 3 vitesses par poignée tournante - Démarrage au kick - Transmissions primaire par engrenages, secondaire par chaine - Cadre monocoque en tôle emboutie - Empattement 1230 mm - Suspensions avant à biellettes et roue tirée, arrière oscillante à 2 amortisseurs - Freins à tambour ø 105 mm - Roues à jantes démontables - Pneus 3,50 x 8" - 2,6 l/100 km - 85 kg - 76 km/h.
Brio 50 :  identique sauf 48 cm3 (38 x 42 mm) - 1,3 ch/4300 tr/min - Dell'Orto SHA 14/12 - Empattement 1150 mm - Pneus 2,75 x 9" - 1,6 l/100 km - 63,5 kg - 40 km/h.

De fort élégants petits scooters qui n'eurent pourtant qu'une diffusion restreinte.





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Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Albinas Baracevičius, Serge Basset, Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Alain et Thibault Jodocius, Helmut Krackowizer, Jean Malleret, Michel Montange, Christian Rey, Mike Ricketts, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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