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 Ducati - 900 SS
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Ducati SS motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
503

Cylindrée : 900
Modèle : SS
Production : 1979 -
Catégorie : (R) Route
   
Ducati
900 SS - 1979
La sportive des années soixante–dix


La 900 SS Ducati a représenté pendant une bonne décennie l'archétype de la moto sportive, la moto des purs pour qui seul le caractère compte. Moto sans concessions, la Ducati était critiquable sous bien des aspects, désagréable et peu maniable en ville, inconfortable surtout en duo, sans démarreur électrique et d'une finition souvent hâtive. Moins puissante que les quatre cylindres japonais de sa génération et moins rapide dans l'absolu, la 900 SS Ducati était pourtant imbattable sur son terrain, les circuits et les routes sinueuses rapides. Fine et légère (188 kg à sec contre 230 kg au moins pour une quatre cylindres) et dotée d'une tenue de route exceptionnelle sur bon revêtement la Ducati n'était handicapée que par ses suspensions vraiment raides et révélait un tempérament hors du commun avec un couple moteur extraordinaire.

Histoire d'une moto légendaire
C'est en 1971 que Ducati présente son premier bicylindre en V, une 750 cm3 déjà très semblable dans ses grandes lignes à cette 900 Super Sport qui apparaît au salon 1976, une version restylée voit le jour en 1983 et ce n'est qu'en 1990 que l'usine Ducati en pleine renaissance donnera une vraie succession à ce modèle de légende avec une toute nouvelle moto qui reprend la même appellation.

2 soupapes et 4 culbuteurs par cylindre
La grande originalité technique de la 900 SS est sa distribution desmodromique, un système complexe destiné à éviter l'affolement des soupapes à haut régime où les deux simples ACT entraînés par arbre et couples coniques actionnent deux culbuteurs par soupape, un pour l'ouverture, l'autre pour la fermeture.

Bicylindre 4t en V à 90° refroidi par air - 864‑cm3 (86 x 74,4 mm) - 73 ch/7 000 tr/min - 8 mkg/5 200 tr/mn - Distribution desmodromique, 2 soupapes par cylindre - 2 carbus Ø 40 mm - Boîte 5 rapports - Démarrage au kick - Transmission par chaîne - Cadre double berceau - 3 freins à disque - Roues 18" - Réservoir 18 l - 188 kg - 400 m en 13,3 s - 204 km/h.

Cuir noir et Ducati 900 SS Desmo, l'image sportive de toute une époque.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.




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