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 Fantic - 250 KR 00
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Fantic KR 00 motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
2118

Cylindrée : 250
Modèle : KR 00
Production : 1990 - 1992
Catégorie : (TT) Trial

Fantic
250 K-Roo - 1992
Le fantastique kangourou italien

Fantic Motor est la marque italienne qui, dans les années quatre-vingts et après SWM, a asséné le coup de grâce à la vieillissante industrie espagnole des machines de trial. Mais fatalement, et malgré un palmarès sportif incomparable, ce leader a dû ensuite faire face à la dynamique qu'il avait suscitée.

La moto de la reconquête
En 1988, l'Aprilia Climber avait jeté le pavé technologique dans la mare du trial, avec son moteur à refroidissement liquide et une fouche inversée. Un an plus tard, la Beta Zero (encore une moto italienne) enfonçait le clou en représentant le summum avec un cadre périmétrique en longerons d'aluminium. Alors en proie à des difficultés financières, Fantic a eu du mal à négocier ce virage de la surenchère technologique et ce n'est qu'en 1991 que la firme de Barzago (près du lac de Côme) a réagi avec le K-Roo.

Une machine d'élite
Une fois la coque réservoir ôtée, le cadre du K-Roo révèle une particularité unique : sa poutre supérieure est un caisson abritant le radiateur, invulnérable à cet endroit et aidé dans sa tâche par un ventilateur électrique. Pour le reste, la panoplie techno est au complet avec de l'aluminium un peu partout, une fourche inversée, une suspension arrière progressive réglable en hydraulique, des freins à disque et un ingénieux dispositif qui permet de modifier le comportement moteur grâce à des masselottes d'inertie amovibles sur le volant d'allumage. En action, le K-Roo est ultra-performant. Presque trop car son moteur débordant d'énergie requiert une certaine attention de la part de son pilote pour pouvoir être pleinement exploité.

Monocylindre 2 t à refroidissement liquide 249 cm3 (74 x 58 mm) - 21 ch/5 250 tr/min - Boîte 6 rapports - Admission par clapets - Cadre double berceau interrompu - Suspen-sions av. fourche télescopique inversée réglable déb. 170 mm, ar. monoamortisseur et biellettes Mono System réglable en hydraulique (détente/conpression) déb.
200 mm - Freins à disque av./ar. - Roues av. 21", ar. 18" - Pneus tubeless - Réservoir
3,5 l - 88 kg - Prix 36 650 F (1992).

Fantic Motor et K-Roo sont les abréviations respectives de Fantastic Moto et Kangourou. Tout un programme.




Chambrier Père et Fils
Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an.

Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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