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 GasGas - 250 Contact GT 25
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GasGas Contact GT 25 motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : Ch. Vignes
2206

Cylindrée : 250
Modèle : Contact GT 25
Production : 1992 -
Catégorie : (TT) Trial
   
Gas-Gas
250 Contact GT 25 - 1992
Le mariage de l'efficacité et du plaisir


Alors que les années 1980 ont vu disparaître Bultaco et Ossa, le début des années 1990 aura peut-être marqué la renaissance de l'industrie espagnole des motos de trial. Montesa prospère sous le contrôle de Honda. Et, exceptés quelques avatars sans lendemain comme Merlin ou Mecatecno, on a vu apparaître en 1989 un nouveau contructeur qui, depuis, a le vent en poupe : Gas-Gas.

Réussite météorique
L'Espagne des années 1990 est en situation de boom économique. Une conjoncture favorable qui permet d'oser… et de réussir. C'est le cas du Senor Paxau (prononcer Pachao), un préparateur de motos de trial très réputé en Catalogne. Un spécialiste qui avait d'ailleurs collaboré à l'étude et la réalisation du moteur JCM (une marque de trial française, aujourd'hui pratiquement disparue) et qui, en 1989, présentait un modèle à la fois simple et réussi, baptisé "Halley". Deux ans après cette machine typée trial-loisir, apparaissait la Delta GT 25, plus conforme aux canons technologiques modernes (refroi-
dissement liquide, fourche inversée, cadre périmétrique). 1992 marque l'arrivée de la Contact GT 25, version très retravaillée du millésime précédent.

Un cas à part
Élaborées par les champions, les machines de trial modernes sont performantes … parfois trop ! De son côté, et tout en étant "dans le coup" en matière de compétitivité, la Gas-Gas constitue un compromis rare et réussi : elle est à la fois performante, ludique, efficace, et exploitable par tous les trialistes. Amusant aussi, le nom de Gas-Gas qui évoque les deux coups de gaz nécessaires au franchissement d'une marche … !

Monocylindre 2 t à refroidissement liquide 238 cm3 (60 x 71 mm) - Admission à clapets - Env. 20 ch - Boîte 6 rapports - Cadre périmétrique à longerons acier - Suspensions av. fourche télescopique inversée réglable , ar. monoamortisseur réglable et biellettes - Débattements av. et ar. 160 mm - Freins à disque av./ar. - Roues av. 21", ar. 18" - Pneus tubeless - Réservoir 4,5 l - 82 kg - Prix: 34 30 F (1992)

Entre la "Halley" de 1989 et la Contact GT 25 de 1992, la jeune firme catalane Gas Gas a progressé à la vitesse d'une… comète ! 


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.




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