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 Harley Davidson - 1338 Dyna Glide Sturgis
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Harley Davidson Dyna Glide Sturgis motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
1017

Cylindrée : 1338
Modèle : Dyna Glide Sturgis
Production : 1990 -
Catégorie : (R) Route

Harley-davidson
1400 Dyna Glide . Édition limitée "Sturgis" - 1990
Anniversaire d'un statut social


Les légendaires Harley-Davidson ne sont ni les plus puissantes, ni les plus rapides, ni les plus performantes. Elles bénéficient pourtant d'une aura extraordinaire et leurs ventes ne cessent d'augmenter aux États-Unis comme dans notre vieille Europe.

Avant tout un statut social
Depuis bien longtemps déjà, Harley-Davidson, seule marque américaine sur­vi-vante, a compris que la moto n'était pas uniquement l'engin mécanique le plus ­sophistiqué et performant possible mais avant tout une image et un état d'esprît. Sans doute parce que la limitation de vitesse est un usage établi outre-Atlantique, cette vision de la moto a parfaitement réussi à Harley et, nouveaux modes de vie aidant, tous les constructeurs suivent aujourd'hui la même voie. Harley s'est exclusivement attaché à moderniser et médiatiser ses traditions avec des motos de caractère qui séduisent par leurs lignes, leurs chromes, leur bruit et les sensations qu'elles procurent. On achète Harley pour l'image mais n'en est-il pas de même pour Rolls Royce et Jaguar ?

400 000 motos pour un anniversaire
Cette rare Dyna Glide Sturgis est une édition limitée produite pour l'anniversaire d'une ­extraordinaire réunion née en 1940 dans le‑sud Dakota, près du mont Rushmore ­dominé par les célèbres monumentales têtes sculptées des présidents des États-Unis Washington, Jefferson, Roosevelt et Lincoln. Aux pieds du mont, Sturgis est chaque année le rendez-vous des bikers de toute l'Amérique et le cinquantième anniversaire réunit plus de‑quatre cent mille motos. En majorité des Harley, bien sûr.

Moteur Evolution, bicylindre 4 t en V à 45° refroidi par air, - 1 388 cm3 (88,8 x 108 mm) Soupapes culbutées, poussoirs hydrauliques - Boîte 5 rapports - Transmission par courroie crantée - Cadre double berceau - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante à 2 combinés - Pneus av. 100/90-19", ar. 130/90-16" - 2‑freins à disque - 280 kg.

Dédicacée par Willie Davidson, cette Sturgis très spéciale n'a été construite qu'à trois exemplaires.




Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.