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 Kawasaki - 650 KLX
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Kawasaki KLX motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : archives FMD
6604

Cylindrée : 650
Modèle : KLX
Production : 1992 - 1995
Catégorie : (TT) Enduro
   
Kawasaki
KLX 650 et KLX 650 R - 1993
Retour aux vraies valeurs


Dernière arrivée, en 1993, dans le créneau déjà bien fourni des gros trails monocylindres, la Kawasaki KLX renoue avec l'esprit original de cette catégorie. Carénage minimum et poids plume (c'est la plus légère de sa classe), la KLX joue les cartes de la vivacité et pour elle le tout terrain n'est pas qu'une image loin s'en faut. La KLX "standard" se double d'ailleurs d'une version R réservée à l'enduro qui annonce 2 ch de plus et, surtout, 25 kg de moins.

Vivacité avant tout
Moins routière que la Honda Dominator ou l'Aprilia Pegaso, plus vive et mordante que la Yamaha 660 Ténéré, la KLX offre un compromis idéal. Sa légèreté et sa souplesse font merveille en tout terrain du style enduro sur des chemins rapides jusqu'au passage de difficultés "trialisantes" et, bien sûr, en usage urbain. Efficace et très agile sur petites routes, la KLX révèle sur les grands axes qu'elle n'offre qu'une protection limitée et son freinage manque un peu de mordant en usage rapide. La KLX possède toutes qualités d'un vrai trail avec, en annexe, ses contraintes : une hauteur de selle un peu élevée (qui autorise par ailleurs une bonne garde au sol) et un confort spartiate pour l'éventuel passager.

Une belle brochette de technologie
Côté technique, la Kawasaki réunit aussi une belle brochette d'arguments. Le moteur à refroidissement liquide et balancier d'équilibrage interne et la partie cycle rassemblent les techniques les plus modernes : cadre à structure périmétrique avec deux tubes supérieurs qui enserrent le moteur, fourche inversée, etc.

Monocylindre 4 t refroidi par eau à balancier interne d'équilibrage - 651 cm3 (100 x 83 mm) - 46 ch/6 500 tr/min - 5,3 mkg/5 000 tr/min - 4 soupapes et 2 ACT entraînés par chaîne - Carburateur Ø 40 mm - Démarreur électrique - Boîte 5 rapports - Transmission par chaîne - Cadre périmétrique à simple berceau dédoublé en tubes d'acier - Suspensions av. télescopique inversée, ar. oscillante mono- amortisseur à biellettes - Débattements 285/260 mm - Freins av. et ar. simples disques Pneus av. 21", ar. 17" - Réservoir 12 l - 150 kg.

Élégante, sportive et efficace, la KLX 650 (grande photo) a tous les atouts pour combler les amateurs de vrai trail polyvalent aussi à l'aise en tout terrain que sur le bitume. En vignette, la KLX 650 R d'enduro.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.




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