Photo ou archives François-Marie Dumas
9895
Cylindrée : 50 cm3
Modèle : K53
Production : 1960 - 1962
Catégorie : R (Route)
Miele
50 K53 - 1960
Un haut de gamme pour finir
Miele,une entreprise familiale fondée en 1899 par Carl Miele et Reinhard Zinkmann débute à Guetersloh puis s'agrandit à Bielefeld. Son premier produit "Made in Westphalia" sera une centrifugeuse à lait, puis la marque se spécialise dans des produits haut de gamme comme les machines à laver ou les aspirateurs (dès 1927) et le lave-vaisselle (1929), mais aussi dans les deux roues, avec et sans moteur.
Les motos Miele de 1933 à 1962
Miele, qui fabrique déjà des vélos depuis 1911, débute dans le deux roues motorisé en 1933 en montant des 73 et 98 cm3 Sachs sur ses propres cadres de bicyclette. Miele construit même des automobiles pour l'armée pendant la Grande Guerre. Elle fabrique des unités de contrôle pour des torpilles pendant la Seconde Guerre Mondiale puis produit des 50, 98, 147 et 190 cm3 à moteur deux temps Fichtel & Sachs. Miele se cantonne au cyclomoteur à partir de 1955 et devient un des constructeurs majeurs en Allemagne avant d'abandonner le deux roues après la grande crise du marché allemand, en 1962. Miele se limite alors aux produits ménagers ce qui s'avére, du point de vue commercial, un fort bon choix.
Un cyclo GT
Élégant et bien fini avec son phare caréné et son réservoir en oeuf horizontal englobant le cadre en tôle emboutie (comme sur les premiers Kreidler), le K 53 est l'un des derniers cyclomoteurs fabriqués par Miele, qui, en 1960, lorgnait déjà sur le marché en plein essor des lave-vaisselle et des lave-linge.
Moteur monocylindre 2 temps Fichtel & Sachs refroidi par air forcé - 47 cm3 (38 x 42 mm) - 3,2 ch/ 6 800 tr/min -Carburateur Bing ø 13 mm - Lubrification par mélange à 5 % - Boîte 3 vitesses commandées par poignée tournante - Démarrage par kick (pédalier dans certains pays) - Transmission secondaire par chaîne sous carter étanche - Cadre en tôle emboutie - Suspension Av. à roue poussée type Earles et 2 amortisseurs, Ar. oscillante à 2 amortisseurs - Freins à tambour centraux - Pneus 2,75 x 21" - 68 kg - 57 km/h
Ce beau cyclo Miele K53 fait partie de la collection du magnifique musée de Neckarsulm qui expose environ 500 motos, et en particulier des NSU.
Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an.
Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Albinas Baracevičius, Serge Basset, Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Alain et Thibault Jodocius, Helmut Krackowizer, Jean Malleret, Michel Montange, Christian Rey, Mike Ricketts, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.
Me contacter pour un achat de scans ou originaux des photos et archives signées de mon nom ou des fiches sur papier cartonné.
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François-Marie Dumas - info@moto-collection.org
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