Moto Collection
Facebook FMD Instagram FMD
Accueil - FMD - Fiches - Blog - FFVE - Livres - Clubs - Musées - Contact FFVE
 Monet Goyon - 175 Sourdot & replica
 Retour liste des marques


Monet Goyon Sourdot & replica motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
3204

Cylindrée : 175
Modèle : Sourdot & replica
Production : 1929 -
Catégorie : (R) Racing
   
Monet-Goyon
175 cm3 Villiers Brooklands - 1929
La seule Française du podium était demi-Britannique


Le dimanche 30 juin 1929, aux Grand Prix de l'UMF (Union Motocycliste de France), les couleurs françaises ne brillent guère ; les Anglais enlèvent les catégories 250, 350 et 500 cm3 et seul Albert Sourdot sauve l'honneur en enlevant les lauriers en 175 cm3 sur sa Monet-Goyon. Mais est-ce une victoire bien française ? Le moteur est, en effet, un Villiers Brooklands et la boîte de vitesses une Burman, tous produits bien britanniques !

La "Sourdot replica"
Quoi qu'il en soit, cette machine doit dormir au paradis des motos de course, et c'est grand dommage. C'est ce qu'ont pensé deux collectionneurs vendéens, spécialistes de la marque mâconnaise : ils ont reconstitué ce "racer", ils en ont réalisé une réplique, aussi fidèle que possible: mis à part le Villiers Brooklands original, aujourd'hui introuvable.

Pièces de série pour machine de course
Cette reconstitution, faite au vu d'excellents dessins d'époque, a été rendue possible par le grand nombre de pièces de série utilisées sur cette 175 cm3 : on est un peu "serré" chez Monet, même pour une moto de course ! La 175 du GP de l'UMF possède donc une partie cycle de série de 1927 sur laquelle s'adaptent comme ils le peuvent les deux demi-réservoirs de 1929. Roues, freins et fourche sont tout autant de série ; cette dernière est simplement complétée d'amortisseurs à friction. Et le Brooklands, simple, fiable et performant (on en tirait une bonne douzaine de chevaux) fait le reste, d'ailleurs tout aussi à l'aise en course de côte, régularité ou record de de vitesse.

Moteur Villiers Brooklands monocylindre 2 t vertical - 175 cm3 (57,2 x 67 mm) - 8,5 ch/4 900 tr/min - 10 à 12 ch selon préparation - Boîte Burman séparée à 3 rapports - Transmissions par chaînes - Démarrage à la poussette - Cadre simple berceau interrompu Fourche av. à parallélogramme - Roues de 19" Freins à tambours latéraux - 70 kg -

124 km/h, record du km départ lancé par Sourdot le 25 août 1929 à Arpajon


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.




FMD
© Tous droits réservés
François-Marie Dumas

Accueil - FMD - Fiches Moto Passion - Blog - FFVE - Livres - Clubs - Musées - Contact

Mentions légales