Moto Guzzi
500cm 3 - 2 VT 1927
Le monocylindre qui a conquis lItalie
En 1920 Carlo Guzzi étonne lItalie et le monde entier en présentant sa première moto, un 500 cm3 monocylindre horizontal à simple ACT, 4 soupapes et double allumage. Il sagissait toutefois dun prototype et la première Guzzi de série, présentée lannée suivante sera très simplifiée pour des raisons de coût avec sa soupape dadmission latérale et celle déchappement culbutée, ce qui ne lempêchera pas de connaître le succès.
La première Guzzi de course
Le modèle 2 VT (valvole in testa : soupapes en tête) sera, en 1923 la première Moto Guzzi de course avec 2 soupapes culbutées. La 2 VT, munie dès 1928, dune suspension arrière oscillante, sera produite jusquen 1934. Dès 1924 cependant Carlo Guzzi, désormais assuré de son succès commercial, revient à sa première idée et construit le modèle C 4V à arbre à cames en tête et 4 soupapes qui sera pendant longtemps le monocylindre le plus rapide du monde et simposera dans maintes compétition. Annoncé au départ pour 22 ch à 5500 tr/min et 150 km/h ce modèle finira sa carrière en 1934 avec 32 ch après avoir été construit à 486 exemplaires.
60 ans de monocylindre horizontal
Constant dans ses choix, Moto Guzzi présentera son dernier mono horizontal en 1976, ultime modèle dune longue histoire, des versions course aux utilitaires en passant par les motos darmée et de "Carabiniers et sans oublier les indestructibles triporteurs mus par les mêmes mécaniques.
Monocylindre 4 temps horizontal refroidi par air - 498 cm3 (88 x 82 mm) - 17 ch/4 200 tr/min - Cylindre et culasse fonte - 2 soupapes culbutées - Compression 5,25 - Allumage magnéto Bosch - Carburateur Amac - Graissage à carter sec par pompe à engrenages - Bloc moteur-boîte 3 rapports par levier manuel - Embrayage multidisque humide - Transmission par chaîne - Cadre double berceau - Suspensions av. à parallélogramme (ar. oscillante, en option) - Freins à tambour - Pneus 3,50 x 19" - Éclairage électrique - 130 kg (150 avec suspension ar.) - 120 km/h.
Pays de rêve pour la moto, lItalie de 1927, année de production de cette Moto Guzzi, comptait 79.710 véhicules dont 52.673 motos!..
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