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 Ready - 350 TT Sport
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Ready TT Sport motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
3020

Cylindrée : 350
Modèle : TT Sport
Production : 1924 -
Catégorie : (R) Route
   
Ready
350 Blackburne TT - 1924
La reine des pavés du Nord


Située à Courtrai, non loin de la frontière française, la Ready Motor Company avait tout avantage à se faire connaître dans le Nord de l’Hexagone, part de marché fort importante en cette époque industrieuse. Ils ne faillirent point à la tâche, et ce dès l’année de leur fondation, en 1924.

A l’assaut de la France
Dès ses débuts, l’usine Ready s’investit entièrement en compétition, grâce à des pilotes de talent tels Marcel Debay et René Milhoux, enlevant records du monde et épreuves de vitesse comme de fond : les routes pavées furent avec les Roubaix-Paris-Roubaix, les compétitions de prédilection, couronnées de succès, de la marque flandrienne.

Un permanent soucis de qualité
Comme beaucoup de motos de cette époque, les Ready étaient équipées de moteur Jap ou Blackburne, montés dans des parties cycles d’excellente facture, caractéristique confirmée lors d’une visite au "Salon”, par le roi Albert de Belgique, grand amateur de motos. Prévue pour les courses, la 350 TT utilisait le moteur Blackburne culbuté qui possédait la caractéristique curieuse d’être moins ailetté que le moteur tourisme (heureux gain de poids permis par l'usage d’un mélange comburant alcool/essence). Guidonnant une de ces bêtes, Marcel Debay battit le record du Roubaix-Paris-Roubaix, sa vitesse étant supérieure à celle du train express. Et pourtant quand on pense à l’Enfer du Nord de notre époque, mieux vaut ne pas imaginer les pavés de ce temps-là !

Moteur 4 t Blackburne TT - 338,6 cm3
(70 x 88 mm) - Soupapes culbutées - Carburateur Amac TT - Allumage par magnéto Bosch - Graissage à carter sec - Boîte séparée Burman 3 rapports - Cadre en tubes Reynold (déjà!) - Fourche à 2 ressorts centraux travaillant en traction - Réservoir d’essence cloisonné évitant le ballottement du carburant - Moyeux et freins de marque British Hub - 100 kg.

La Ready est une représentante typique très sérieusement réalisée des assemblages sur base mécanique anglaise.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.




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