Rumi
125 Gobetto - 1952
Le bossu hurlant

Tout le monde, du moins ceux qui forment la majorité des quinquagénaires actuels, a encore en mémoire le bruit inimitable du scooter Rumi, le rêve sportif des "années scooter" de 1955 à 1960. Bien peu, par contre, ont vu ou entendu parler de cette moto "competizione", sortie en 1952 des usines de Bergame, pour aller défendre les couleurs de Rumi sur les circuits européens. Elle ne courut, à notre connaissance, qu'une seule fois en France, en mai 1952 sur le circuit de Perpignan, aux mains de Pierre Monneret, fils de l'importateur de l'époque, le si célèbre Georges Monneret. Elle y démontra ses qualités d'accélération et de vélocité en s'octroyant le record du tour.

La magnéto crée la bosse
A l'origine équipé d'un volant magnétique, s'avérant rapidement insuffisant sur le plan technique, le moteur évolue par l'adoption d'une magnéto entraînée par chaîne extérieure qui lui permet de dépasser les
10 000 tr/mn. La fonderie du carter latéral protégeant ladite chaîne présente alors une protubérance volumineuse d'où son surnom de "Gobetto" (le petit bossu). Construite à une soixantaine d'exemplaires, cette moto, dont il ne reste qu'une dizaine de rescapées, est devenue mythique et nos voisins transalpins vont même les rechercher jusqu'en Argentine !

Un bruit insensé !
Aussi dépouillée qu'agressive, cette machine est équipée de deux échappements en tromblon, qui émettent un bruit insensé ! Son ultime évolution, à bras oscillant arrière, sort en 1954, avant de laisser la place à la non moins passionnante "Junior", qui figurera au palmarès des circuits européens jusqu'en 1960.

Bicylindre 2 temps horizontal - 124,7 cm3
 (42 x 45 mm) - 13 ch/8 200 tr/min - Graissage par mélange 11% - 2 carburateurs Ø 23 mm - Allumage magnéto - Cadre double berceau tubulaire, moteur porteur - Suspensions av. à biellettes et roue poussée, ar. coulissante - Freins à tambour Ø 180 mm, av. 2 mâchoires, ar. 4 mâchoires - Pneus av. 2,00 x 18", ar. 2,50 x 17" - Réservoir alu. 24 l - 130 km/h (à l'essence), à 136 km/h (à l'alcool).

Presqu'aussi légendaires en France qu'en Italie, les Rumi se rassemblent en un club dynamique dont ce très typique Gobetto est la vedette. Notez les évidements prévus pour les bras sur le réservoir.