Suzuki
RG 125 Gamma - 1992
A l'attaque des italiennes

Apparue pour la première fois en 1985, la Suzuki RG?125 n'avait depuis subi aucune autre modification que les coloris. Sept ans, c'est une période extrêmement longue quand on connaît la prolifération des modèles italiens dans le domaine des sportives de petite cylindrée. Pour 1992 Suzuki est revenu en force sur ce créneau âprement disputé.

Refonte totale
La nouvelle RG n'est pas une évolution de l'ancien modèle, mais bel et bien une machine entièrement nouvelle. Esthétique calquée sur celle de la 250 RGV, bras oscillant de type banane, fourche inversée, freins à disques surdimensionnés, Suzuki a tenu de toute évidence à combler le retard de la RG sans toutefois tomber dans l'excès inverse consistant à employer des matériaux excessivement coûteux. Le cadre à double longeron est ainsi constitué en acier et, standardisation des pièces oblige, on retrouve bon nombre d'accessoires en provenance des GSX-R. Par ailleurs, le poids de la RG n'a pas souffert de tels choix puisqu'elle ne pèse que 125 kg.

Sportive, mais pas exclusive
La définition Super Sport de la RG ne l'empêche pas de se montrer accueillante et agréable à utiliser pour tous les gabarits de pilotes. Limité, en France, à la puissance règlementaire de treize chevaux, son moteur reste également souple tout en offrant des montées en régime convaincantes et caractéristiques aux petits deux temps. Ainsi, la RG atteint sans conteste son but, d'autant que son prix la place en excellente position face à ses rivales italiennes.

Monocylindre 2 temps refroidi par eau - 124 cm3 (56 x 50,6 mm) - 13 ch/7 400 tr/min (libéré 33 ch/11250 tr/min et 2,3 msg/11000 tr/min) - Valves AETC à l'échappement - Carburateur Mikuni ø 28 mm - Boîte 6 rapports - Démarreur électrique - Cadre double longerons périmétriques en acier - Suspensions av. télescopique inversée ø 39 mm, ar. mono amortisseur - Freins av et ar à simple disques, av. ø 300 mm, étrier 4 pistons, ar. ø 210 mm, étrier 2 pistons - Roues alliage - Pneus av. 100/80-17", ar. 120/80-17" - Réservoir 14,5 l - Lxlxh : 2015 x 770 x 1090 mm - Empattement 1335 mm - 125 kg -?Env. 125 km/h (en version 13 ch),  - Prix (06/1992) : 28 372 F.

Face à ses concurrentes italiennes, superbes, mais plus chères, la Suzuki RG proposait un choix excitant d'un prix raisonnable.