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 Yamaha - 535 XV & XV S Virago
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Yamaha XV &  XV S Virago motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : archives Yamaha/F-M. Dumas
1002

Cylindrée : 535
Modèle : XV & XV S Virago
Production : 1987 - 1996
Catégorie : (R) Route
   
Yamaha
XV 535 - 1991
La voie de la sagesse


Les choppers, motos caricaturales aux fourches démesurément allongées, naissent aux États-Unis dans les années soixante et vont inspirer les usines japonaises qui proposent sans tarder des modèles américanisés. L'Europe mit un certain temps à apprécier, mais, aujourd'hui, ces motos, appelées customs, représentent plus de 13% de notre marché et Yamaha mène la danse avec la XV 535.

Réinventer la moto au quotidien
Le style custom a en fait servi de support à une nouvelle tendance de motos sages, pratiques et plus orientées vers le plaisir de conduite en toute sécurité et décontraction que sur les performances. Les customs d'aujourd'hui réinventent avec panache un rôle oublié de la moto, celui du véhicule utilitaire quotidien, facile, propre et valorisant. La XV 535 rajoute à ces qualités un prix extrêmement concurrentiel qui lui vaut d'être le best-seller de sa catégorie, avec près de deux mille unités vendues en 1991.

Avec panache et sans problèmes
Basse de selle et maniable, la XV 535 utilise quelques astucieux subterfuges pour arriver à ce résultat. Ainsi, pour garder un centre de gravité très bas, le réservoir d'essence prin­cipal de 8,6 litres se trouve sous la selle tandis que le beau réservoir en goutte d'eau n'est qu'une annexe contenant 4,9 litres. Les chromes ­omniprésents mettent en valeur la mécani­que qui, mode américaine oblige, ne pouvait être qu'un bicylindre en V, un type de ­moteur dont le couple et la souplesse s'allient à ­merveille avec ce style de machine.

Bicylindre 4 temps en V refroidi par air - 535 cm3 (76 x 59 mm) - 40,8 ch/7 500 tr/min - Simples ACT et 2 soupapes/cylindre - 2 carbus Ø 34 mm - Boîte 5 rapports - Démarreur électrique - Transmission par arbre - Cadre poutre supérieure en tôle emboutie - Suspension av. télescopique, ar. oscillante à 2 combinés - Réservoirs 13,5 l - Pneus av. 3,00 x 19", ar. 140/90 - 15" - Freins av. à disque, ar. à tambour - 180 kg - Prix (11/1991) 34 575 F.

Apparue en 1987, la XV 535 s'est imposée par ses lignes, ses qualités et son prix comme le best-seller dans la catégorie des customs.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.




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