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 Yamaha - 750 FZR R - OW 01
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Yamaha FZR R - OW 01 motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
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Cylindrée : 750
Modèle : FZR R - OW 01
Production : 1989 - 1991
Catégorie : (R) Racing

Yamaha
FZR 750 R - 24 heures du Mans - 1991
La moto privée qui a vaincu les usines


La quatorzième édition des 24 heures du Mans motos a connu un suspense extraordinaire jusque dans ses derniers tours couronné par un exploit unique : la victoire d'une moto privée face aux machines d'usine engagées par Kawasaki et Suzuki, le champion du monde régnant dans cette discipline. Une victoire qui relance complètement l'intérêt des courses d'endurance.

Des mois pour grappiller quelques secondes
La victoire se joua comme le veut l'Endurance, sur la régularité des trois pilotes Bruno Bonhuil, Rachel Nicotte et Philippe Monneret mais aussi sur la parfaite organisation de toute une équipe : l'écurie Reflex dirigée par Yves Kerlo et maints détails préparés durant des mois pour grappiller quelques secondes à chaque arrêt au stand.

Presque une moto de série
La Yamaha FZR 750 R souvent appelée par son nom de code OW 01 n'est pourtant qu'une compétition client très proche de la Yamaha 1000 FZR de série. Elle est d'ailleurs vendue homologuée et prête à rouler sur route avec un kit séparé des ingrédients nécessaires à sa préparation pour la piste. C'est cette relation directe entre les motos commercialisées et les compétition-client capables de remporter un championnat du monde qui enthousiasme les motards. Il faut vraiment y regarder à deux fois pour comptabiliser les différences entre notre gagnante des 24 Heures et une FZR 1000 de série : L'OW 01 ne se distingue que par l'usage plus intensif de métaux ultra légers, une boîte de vitesses à rapports serrés et quelques détails d'équipement.

4 cylindres 4 t inclinés de 40° refroidis par eau - 749 cm3 ( 72 x 46 mm) - 150 ch/13000 tr/min - 2 ACT et 5 soupapes par cylindre - Valve rotative à l'échappement - 4 carbus magnésium - Boîte 6 rapports - Démarreur électrique - Cadre "Deltabox" en aluminium. - Suspension av. télescopique, ar. oscillante mono amortisseur - 3 freins à disque - Pneu radiaux Michelin de 17" - Réservoir 24 l - 183 kg - 275 km/h - Prix (1991 ) : OW 01 : 121 000 F + Kit compétition 19 000 F.

La Yamaha "Free Bike" de l'écurie Reflex d’Yves Kerlo a fait vibrer les 70 000 spectateurs des 24 heures du Mans moto 1991.




Chambrier Père et Fils
Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an.

Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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