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 Yamaha - 850 TDM
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Yamaha TDM motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
520

Cylindrée : 850
Modèle : TDM
Production : 1991 - 1995
Catégorie : (R) Route

Yamaha
850 TDM - 1991
Une nouvelle génération de moto sportive

La moto est en pleine révolution en ce tout début des années 90. Après s'être principalement consacrés pendant près de dix ans aux super sportives de plus en plus performantes et sophistiquées, les constructeurs redécouvrent alors le charme des motos simples et proposent une nouvelle génération de sportives plus raisonnables.

Les recettes
Les recettes varient d'un constructeur à l'autre, d'aucuns optent pour le style rétro comme la Kawasaki 750 Zephyr, d'autres choisissent un classique teinté de mode américaine comme la Suzuki 800 VX  tandis que Yamaha s'essaye dans un nouveau genre proposé par le Product Planning européen (où officie entre autres l'auteur de ce site) avec un style original et agressif créant une sorte d'intermédiaire entre le trail et la moto classique. A l'image de cette vocation, la TDM emprunte à la 750 Super Ténéré son remarquable et très moderne bicylindre qui est ici suspendu à un cadre Deltabox en acier inspiré de ceux des modèles super sport.

Pour le plaisir de tous les jours
Souple et agile la TDM est à l'aise partout, mais ses terrains de prédilection sont les petites routes où son moteur fait merveille avec un couple sensible et une très large plage de régimes utilisables. Sûre, enfin la TDM équipée de deux disques flottants à l'avant attaqués par des étriers à quatre pistons offre l'une des meilleures performances de freinage actuelles et elle atteint en toute sérénité 200 km/h. Sa carrière sera étonnamment longue puisque son ultime évolution, la TDM 900 née en 2002, ne disparait des catalogue qu'en 2013.

Bicylindre 4 t incliné à 45° refroidi par eau calé à 360° puis à 270° à partir de 1996 - 849‑cm3 (89 x 67 mm) - 77 ch/7 500 tr/min - 2 ACT et 5 soupapes par cylindre - Boîte 5 rapports - Démarrage électrique - Transmission par chaîne - Cadre Deltabox acier, moteur suspendu - Suspensions av. télescopique, ar. mono–amortisseur - 3 freins à disque - Roues alliage av. 18", ar. 17" - Réservoir 18 l - 199 kg - 200 km/h. Prix (1991) 47 750 F.

La TDM : une moto de tous les jours, axée sur la facilité d'utilisation en ville, sur route ou sur autoroute.




Chambrier Père et Fils
Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an.

Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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