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 Parilla - 100 Slughi / Ramjet
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Parilla Slughi / Ramjet motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : Carlo Perelli
9403

Capacity : 100
Model : Slughi / Ramjet
Production : 1957 - 1964
Category : (R) Street Bike

Parilla
100 cc Slughi - 1958 (Ramjet or Streamliner Ramjet in the US)


Named Ramjet and Streamliner Ramjet un the US, the Parilla Slughi was introduced at the 1957 Milano show and production started in 1958. As an answer to the Aermacchi Chimera introduced one year earlier, the design included a new wrap around body shell. Two engines were offered, both 100 cc, in two stroke or four stroke and Parilla launched for 1960  125 mversions also in two-stroke and four-stroke. Sales in the U.S. did not meet Cosmo expectations and import was stopped as well as the production in Italy in 1964. 
A naked model named Olimpia (Impala in the US) was also offered in 100 and 125 cc.

SPECIFICATIONS

Engine: air-cooled horizontal single-cylinder two stroke 99 cc ( 50 x 50 mm) / four-stroke 100 cc (52 x 46 mm)

Power Rating: 5,8 hp/5 400 rpm / 6,6 hp/6 200 rpm

Valves: Piston skirt / Overhead valves

Fuel System: Dell'Orto carburetor

Transmission: 4-speed gearbox

Suspension: telescopic forks (front); swing arm (rear)

Brakes: drum brakes (front & rear)

Wheels: wire laced 17 inch (front & rear)

Weight: approx. 167 lb

Maximum Speed: approx. 65 mph


In Italy Slughi Parilla two-stoke 100 cc was sold 100 000 lire, cheaper than Vespa listed at 125 000 lire.




Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.