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 Suzuki - 185 TS Sierra
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Suzuki TS Sierra motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
2914

Cylindrée : 185
Modèle : TS Sierra
Production : 1971 - 1977
Catégorie : (TT) Trail
   
Suzuki
TS 185 - 1974
Le juste compromis


Yamaha a lancé en Europe la mode des trails avec son AT1 en 1969, et les trois autres grands Japonais suivent le mouvement dans cette catégorie qui va, pendant de longues années, constituer la plus grosse partie de leurs ventes.

Best seller aux États-Unis
La première Suzuki trail de petite cylindrée concurrentielle, la TS 125, a été présentée en 1971. Elle faisait suite au très hybride TC 120 à boîte relai : 3 (puis 4) rapports x 2. Cette fois Suzuki ne se trompe pas, et suit l'exemple de sa TS 250 copiée sur ses fameux modèles de motocross. La même année, la
TS 125 est doublée, spécialement à l'attention des États-Unis, d'une version 185 cm3 qui sera un best-seller outre-Atlantique.

Tous les atouts ou presque
De fait, cette cylindrée inhabituelle constitue un compromis remarquable entre la 125 et la 250. La TS 185 est presque aussi puissante (17,5 ch contre respectivement 13 et 22), possède un couple bien plus intéressant
(1,9 mkg à 6 500 tr/mn contre 1,3 et 2,5) et bénéficie de la légèreté et de la maniabilité de la TS 125 (99 kg contre 90 pour la 125 et 
111 pour la 250). La TS 185 bénéficiait en outre du même allumage électronique que la 250 dont la 125 fut longtemps privée. Seules les réglementations en notre pays, favorisant les 125 cm3, ont limité sa diffusion. La TS 185, enfin, adoptera fin 1974 une roue avant de 21" comme ses sœurs 125 et 250 et elle sera, à partir du salon 1975, l'une des seules trails légères à proposer un démarreur électrique. Elle disparaît des catalogues en 1977.

Monocylindre 2 t refroidi par air - 183 cm3 (64 x 57 mm) - 17,5 ch/7 000 tr/min - Allumage électronique - Graissage séparé - Alimentation par la jupe du piston et carbu Ø 24 mm - Démarrage au kick - Boîte 5 rapports - Cadre simple berceau dédoublé - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante, débattements av./ar. 100/75 mm - Freins à tambour - Pneus av. 3,00 x 19", ar. 3,50 x 18" Réservoir 7 l - 99 kg - 128 km/h.

Souple et maniable, la TS 185 était l'une des meilleures trails légères de son époque.


Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.




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